大眾途安的動(dòng)力性能良好，在同級(jí)別競(jìng)品中表現(xiàn)出色。它配備多種動(dòng)力組合，以備受青睞的 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)版本為例，最大馬力 150Ps，最大功率 110kW，最大扭矩 250N·m，0-100km/h 加速僅 9 秒，極限時(shí)速 209km/h，日常滿載五人也動(dòng)力充足。搭配的 7 速雙離合變速器換擋平順迅速，在城市與高速路況下都能提供高效動(dòng)力響應(yīng)，還兼具出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。

在城市道路行駛時(shí)，低轉(zhuǎn)速區(qū)間扭矩輸出出色，起步加速輕松自然，無(wú)論是在擁堵路段頻繁啟停，還是正常行駛，都能輕松應(yīng)對(duì)，讓駕駛變得更加從容不迫。而當(dāng)駛上高速公路，中高轉(zhuǎn)速下動(dòng)力儲(chǔ)備充足，超車動(dòng)作干凈利落，給予駕駛者足夠的信心。與2.0排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相比，這款1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)展現(xiàn)出了明顯優(yōu)勢(shì)，手動(dòng)擋車型更是能帶來(lái)強(qiáng)勁的動(dòng)力體驗(yàn)。

新款途安搭載的1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（ea211-djs）采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體，具備更高的燃燒效率和出色的熱管理性能，為良好的動(dòng)力表現(xiàn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。并且，一些車主通過(guò)植入ECU特調(diào)程序，還能夠進(jìn)一步提升動(dòng)力性能。

此外，混合動(dòng)力模式下的途安也有不錯(cuò)的表現(xiàn)，實(shí)測(cè)油耗3L/100km，百公里加速9.9秒，最高時(shí)速190公里，WLTC工況綜合油耗6.46升/100公里，兼顧了節(jié)能與動(dòng)力。

總的來(lái)說(shuō)，途安的動(dòng)力性能可圈可點(diǎn)。多種動(dòng)力組合能滿足不同消費(fèi)者的需求，無(wú)論是日常家用，還是偶爾的長(zhǎng)途旅行，它都能憑借平穩(wěn)強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出、出色的換擋體驗(yàn)以及良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，為駕駛者帶來(lái)舒適且實(shí)用的駕駛感受 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）