帕拉丁越野車性能出色。它采用非承載式車身，剛性與抗扭能力強，接近角、離去角、離地間隙等數(shù)據(jù)優(yōu)異，通過性佳。動力上，2.0T 發(fā)動機搭配采埃孚 8AT 變速箱，低扭充沛。四驅(qū)系統(tǒng)強勁，有分時四驅(qū)、前后橋差速鎖等。實際駕駛時，視野好，駕駛感受輕盈，市區(qū)行駛舒適性不錯。在越野挑戰(zhàn)賽中也成績斐然，充分展現(xiàn)了其卓越的性能優(yōu)勢。

從懸掛系統(tǒng)來看，帕拉丁的表現(xiàn)同樣可圈可點。堅固且適應(yīng)性強的懸掛，宛如一位沉穩(wěn)的舞者，能巧妙地吸收路面顛簸帶來的震動。無論是在崎嶇的山間小道，還是坑洼的泥濘路段，它都能將震動化解于無形，保障車輛的穩(wěn)定性和操控性。在經(jīng)過一些起伏較大的路面時，懸掛能迅速做出反應(yīng)，讓車身保持平穩(wěn)，不會出現(xiàn)大幅度的搖晃，讓駕乘者感受到滿滿的安心。

在離地間隙方面，帕拉丁有著突出的優(yōu)勢。較高的離地間隙，使它如同擁有一雙大長腿，能夠輕松跨越各種障礙物。在野外行駛時，那些凸起的石塊、倒下的樹枝都難以對它造成威脅，極大地減少了底盤受損的風險。即使面對復(fù)雜的路況，它也能從容不迫，勇往直前。

而且，帕拉丁的車內(nèi)空間布局合理，座椅符合人體工程學(xué)，長時間乘坐也不會感到過于疲憊。操作方面，方向盤轉(zhuǎn)向精準，駕駛者能輕松掌控車輛的行駛方向。其隔音效果也較好，為車內(nèi)營造了一個相對安靜舒適的環(huán)境。

總之，帕拉丁越野車在動力、懸掛、離地間隙以及車內(nèi)舒適性等多個方面都有著出色的表現(xiàn)。無論是日常駕駛還是挑戰(zhàn)艱難險阻的越野之旅，它都能憑借自身卓越的性能，為駕駛者帶來出色的體驗，成為眾多越野愛好者值得信賴的伙伴 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）