雷凌的駕駛體驗良好，能為駕駛者帶來舒適、穩(wěn)定且不乏樂趣的感受。得益于 TNGA 架構，其底盤柔韌，轉向精準，回饋適中。發(fā)動機與變速箱配合默契，動力輸出線性，城市駕駛輕快無頓挫，只是激情駕駛或長途高速時動力稍欠。車內座椅舒適，空間充裕，隔音出色。此外，豐富的安全配置和實用的智能駕駛輔助功能，也讓駕駛更加安心便捷，是一款兼顧實用與體驗的車型 。

先說說底盤與轉向，TNGA架構賦予雷凌出色的底盤質感。行駛在路上，面對坑洼和減速帶，底盤能巧妙化解震動，柔韌且有韌性，傳遞到車內的顛簸微乎其微。轉向系統(tǒng)更是一大亮點，方向盤材質細膩，握感舒適。轉向時精準度極高，幾乎指哪打哪，回饋力度恰到好處，無論是低速挪車還是高速行駛，都能給駕駛者足夠的信心，帶來輕松又安心的操控體驗。

再看動力方面，1.2T渦輪增壓發(fā)動機與10速CVT無級變速器的組合，在城市路況下表現(xiàn)得游刃有余。起步輕快，加速過程平穩(wěn)順暢，幾乎感覺不到換擋的頓挫。日常超車、變道都能輕松完成，動力響應及時。不過，若是追求激烈駕駛或者在長途高速行駛時，它的動力儲備就略顯不足，想要快速超車可能需要提前規(guī)劃。

舒適性上，雷凌也可圈可點。座椅采用織布材質，符合人體工程學設計，支撐性和包裹性俱佳，長時間駕駛也不容易感到疲勞。而且織布座椅能有效避免夏天過熱的問題。車內空間布局合理，后排空間對于正常身材的乘客來說較為寬敞，能滿足日常出行需求。同時，車輛的隔音效果出色，行駛過程中能有效隔絕外界噪音，營造出安靜舒適的駕乘環(huán)境。

總之，雷凌在駕駛體驗上，用出色的底盤、精準的轉向、平穩(wěn)的動力以及舒適的駕乘感受，展現(xiàn)出了它的綜合實力。雖然動力在某些場景下不算強勁，但在城市日常通勤和家庭出行中，雷凌憑借其優(yōu)勢，足以成為一款值得信賴的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）