若想順利切換到手自一體的升檔模式，需先將變速桿從“D”檔切換到“M”檔，再依車速與發(fā)動機轉(zhuǎn)速，通過推動變速桿或使用換擋撥片升檔。通常，手自一體車在駕駛中就能從自動模式切換到手動模式。進入“M”檔后，駕駛者可自主控制升檔時機。不同速度和轉(zhuǎn)速對應不同合理檔位，升檔要確保車輛狀態(tài)穩(wěn)定，如此才能實現(xiàn)平順升檔。

在具體操作時，要精準把握速度與轉(zhuǎn)速的匹配關(guān)系。當車速處于0 - 20km/h，發(fā)動機轉(zhuǎn)速在1000 - 2000rpm時，對應1檔；20 - 40km/h的車速、2000 - 2500rpm的轉(zhuǎn)速則為2檔；40 - 60km/h、2500 - 3000rpm 適配3檔；60 - 80km/h、2500 - 3500rpm為4檔；80km/h及以上、3000rpm及以上則視車型而定，一般為5檔或6檔。在升檔前，務必觀察發(fā)動機轉(zhuǎn)速，只有當轉(zhuǎn)速達到合理范圍，才能進行升檔操作。

同時，升檔過程中要注意車輛行駛狀態(tài)。避免在車輛行駛不穩(wěn)定的情況下，比如急轉(zhuǎn)彎、濕滑路面等場景進行檔位切換。因為此時車輛的重心和動力分配處于不穩(wěn)定狀態(tài)，強行切換檔位可能會影響車輛的操控性能，甚至導致危險情況發(fā)生。

另外，部分車型配備了換擋撥片，這為升檔操作提供了更便捷的方式。位于方向盤后方的換擋撥片，駕駛者只需通過手指撥動，就能輕松實現(xiàn)升檔。在駕駛過程中，這種操作方式能讓駕駛者的雙手無需離開方向盤，更加專注于路況，進一步提升了駕駛的安全性和便利性。

總之，順利切換到手自一體的升檔模式，要了解切換的基本步驟，熟知不同速度和轉(zhuǎn)速對應的合理檔位，留意車輛行駛狀態(tài)，巧妙運用換擋撥片等輔助設備。如此，駕駛者才能在駕駛過程中，隨心掌控檔位切換，享受手自一體帶來的獨特駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）