若想通過(guò)重新設(shè)計(jì)提升車輛性能，需從動(dòng)力、傳動(dòng)、懸掛、制動(dòng)等多系統(tǒng)及輪胎輪轂等方面綜合考量。動(dòng)力系統(tǒng)可優(yōu)化進(jìn)氣、排氣，甚至加裝渦輪；傳動(dòng)系統(tǒng)關(guān)注變速器齒輪比；懸掛系統(tǒng)更換部件或采用主動(dòng)懸掛；制動(dòng)系統(tǒng)升級(jí)剎車油、鋼喉等；輪胎輪轂選擇高性能輪胎與輕量化輪轂。這些重新設(shè)計(jì)能針對(duì)性提升車輛性能，但也要兼顧成本、法規(guī)等多方面因素 。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，優(yōu)化進(jìn)氣是一個(gè)不錯(cuò)的切入點(diǎn)。換裝高性能空氣濾清器，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)吸入更充足、更純凈的空氣，使燃油燃燒得更加充分，從而釋放出更多的能量。進(jìn)氣歧管的升級(jí)也不容忽視，合理設(shè)計(jì)的進(jìn)氣歧管可以改善空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的路徑和速度，增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出。排氣系統(tǒng)同樣關(guān)鍵，安裝高性能排氣管和消聲器，能夠降低排氣背壓，讓廢氣更順暢地排出，發(fā)動(dòng)機(jī)的呼吸變得更加順暢，動(dòng)力自然得到提升。

傳動(dòng)系統(tǒng)中，變速器齒輪比的優(yōu)化很重要。合適的齒輪比可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)在不同的行駛工況下都能保持在最佳的轉(zhuǎn)速區(qū)間，使動(dòng)力傳輸更加高效，換擋也會(huì)變得更加平順，減少動(dòng)力損失。

懸掛系統(tǒng)的重新設(shè)計(jì)對(duì)車輛的操控性和舒適性影響巨大。更換更硬的避震器和彈簧，能夠提升車輛在彎道中的支撐力，降低車身的側(cè)傾幅度；降低車身高度，可以降低車輛的重心，提高行駛穩(wěn)定性；升級(jí)防傾桿，則能進(jìn)一步增強(qiáng)車輛在過(guò)彎時(shí)的整體剛性。

制動(dòng)系統(tǒng)關(guān)乎行車安全，升級(jí)高標(biāo)號(hào)剎車油，能提升制動(dòng)液的沸點(diǎn)和性能，確保在高溫環(huán)境下也能提供可靠的制動(dòng)力。改裝鋼喉，可以減少制動(dòng)過(guò)程中的管路膨脹，讓制動(dòng)力的傳遞更加直接和迅速。對(duì)于制動(dòng)要求更高的情況，改裝卡鉗及剎車盤能顯著增強(qiáng)制動(dòng)力。

高性能輪胎可以提供更好的抓地力，讓車輛在加速、剎車和轉(zhuǎn)彎時(shí)都能更穩(wěn)定地行駛。而合適尺寸且輕量化的輪轂，不僅能減輕簧下質(zhì)量，還能提升車輛的操控響應(yīng)速度。

總之，通過(guò)對(duì)車輛多個(gè)系統(tǒng)及部件的重新設(shè)計(jì)和優(yōu)化，可以全面提升車輛的性能。但在實(shí)施這些措施時(shí)，一定要在成本可控、技術(shù)可行、法規(guī)允許的前提下進(jìn)行，確保車輛在提升性能的同時(shí)，依然保持可靠和耐用 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）