若想把手自一體切換到手動(dòng)模式，方法多樣。如果車輛設(shè)有“M”擋，行駛中可直接切入“M”擋進(jìn)入手動(dòng)模式，換擋無(wú)需特殊操作；若沒(méi)有“M”擋，但“D”擋旁有“+”“-”號(hào)，往此方向推換擋手柄即可切換。進(jìn)入手動(dòng)模式后，向“+”號(hào)方向推是升檔，往“-”號(hào)方向推是降檔。掌握這些切換方法，能讓駕駛者在不同路況下更好地操控車輛，提升駕駛體驗(yàn) 。

不同車型在操作細(xì)節(jié)上可能存在差異。有些車是在將擋桿切換到D擋后，向左推入即可切換至手動(dòng)模式。調(diào)整檔位時(shí)，向前推升一檔，向后拉則降一檔。并且只有在車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到合適條件下，才能成功換擋，換擋操作需經(jīng)車輛的智能系統(tǒng)許可。

還有部分車型，將點(diǎn)火鑰匙轉(zhuǎn)至電源擋，待電腦系統(tǒng)自檢后，踩住腳剎，從P擋拉至N擋，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，繼續(xù)踩住腳剎，從N擋掛入D擋，在D擋位置向左撥動(dòng)擋桿就能掛入手動(dòng)模式，向前為加擋，向后則減擋。

在特定的路況下，手動(dòng)模式有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。比如在地下車庫(kù)斜坡行駛時(shí)，使用手動(dòng)模式可以利用低擋位的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，更好地控制車速，保障安全；長(zhǎng)距離下坡路段，手動(dòng)模式能避免長(zhǎng)時(shí)間踩剎車導(dǎo)致剎車過(guò)熱，增加行車安全性；上陡坡時(shí)，手動(dòng)降檔能讓車輛獲得更大的扭矩，輕松攀爬；在坡度變化大的山路上行駛，手動(dòng)模式可靈活調(diào)整擋位，適應(yīng)路況變化。

總之，了解并熟練掌握手自一體切換到手動(dòng)模式的方法，能讓我們?cè)隈{駛中更加游刃有余。無(wú)論是應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，還是追求更具樂(lè)趣的駕駛體驗(yàn)，手動(dòng)模式都能發(fā)揮重要作用，讓我們的出行更加安全、順暢、有趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）