輪胎沒氣可以通過多種方式及時發(fā)現(xiàn)。車輛行駛時，若出現(xiàn)左右不平衡，失壓一側車身下降，或方向盤偏向失壓一邊，又或是起步、加速比平時費勁，速度松油門后迅速下降，以及前輪沒氣時方向盤變沉、行駛發(fā)出異響等情況，都可能意味著輪胎沒氣。此外，有胎壓檢測的車輛，屏幕或儀表盤會有“！”標志提示。日常還可定期目視檢查輪胎外觀，用氣壓表測量氣壓，留意這些方面，就能及時察覺輪胎沒氣的狀況 。

除了上述行駛過程中的異常表現(xiàn)，日常定期的目視檢查也至關重要。在每次出行前，或是每隔一段時間，都要繞車一周，仔細查看輪胎外觀。注意觀察是否有破損、裂縫、鼓包現(xiàn)象，這些情況不僅可能暗示輪胎沒氣，還會嚴重影響行車安全。同時，留意是否有異物嵌入輪胎，比如尖銳的石子、釘子等，這也可能導致輪胎漏氣。

觀察輪胎花紋也是個好辦法。將車停在平坦地面，掛空擋拉好手剎，肉眼觀察輪胎花紋被完全壓住的數(shù)量。一般標準胎壓時，胎花接地數(shù)大概是4個，若接地數(shù)目大于4個，很可能胎壓過低。

專業(yè)的氣壓表是檢測輪胎氣壓的得力工具。使用時，將輪胎氣壓表測量端槽口與輪胎氣門嘴對正壓緊，指針指示值就是該輪胎的充氣壓力。對比車輛用戶手冊上的標準胎壓數(shù)值，不符時就需處理。

另外，一些特殊場景也能輔助判斷。當車輛行駛過有沙塵的道路，觀察沙塵印記覆蓋面邊緣與胎肩的距離，能大致了解胎壓情況。邊緣在胎肩或接近胎肩，說明胎壓合適；離胎肩較遠，胎壓過高；越過胎肩，則胎壓較低。

總之，及時發(fā)現(xiàn)輪胎沒氣需要我們從多個方面留意。無論是行駛中的異常感受，還是日常的定期檢查，亦或是借助專業(yè)工具和特殊場景判斷，都要養(yǎng)成習慣。這樣才能保障行車安全，讓我們的出行更加順暢和安心 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）