判斷輪轂是否變形可從多方面入手。高速行駛時若方向盤出現(xiàn)明顯抖動，很可能是輪轂變形在作祟；若輪胎并無明顯破損卻頻繁漏氣，也可能是輪轂變形致使與輪胎貼合不緊密。同時，仔細查看輪轂外觀，若有翹邊、開裂，或者輪胎有異常跳動等情況，都可能暗示著輪轂已變形?？傊?，要綜合多方面情況，仔細觀察判斷輪轂是否變形 。

除了上述方法外，還可以通過動平衡檢測來判斷。輕微的輪轂變形用肉眼可能難以察覺，但通過專業(yè)的動平衡測試就能發(fā)現(xiàn)端倪。在輪胎店，技師會將車輪安裝在動平衡機上，機器運轉(zhuǎn)時會精確測量出車輪各部分的平衡情況。一旦檢測出失衡數(shù)值超出正常范圍，就很有可能是輪轂變形了。

而對于輪轂外觀的檢查也不能馬虎。當輪轂變形程度較大時，肉眼能直接觀察到輪胎鋼圈的失圓、扭曲或輕微凹陷。尤其是輪轂邊緣，看看是否有明顯的凸起或者凹陷，以及表面有無不正常的彎曲。同時，也要特別留意輪轂是否有開裂的情況，這不僅意味著輪轂可能已經(jīng)變形，更存在極大的安全隱患，一旦發(fā)現(xiàn)，必須立刻停止使用車輛并尋求專業(yè)維修。

另外，檢查輪胎氣壓也是一個輔助辦法。若某個輪胎的氣壓經(jīng)常不穩(wěn)定，頻繁下降，在排除了輪胎自身破損和充氣嘴漏氣等原因后，很可能就是輪轂變形在搗亂。因為輪轂變形會導(dǎo)致與輪胎的貼合度變差，進而影響輪胎的密封性，使得氣壓降低。

判斷輪轂是否變形，要綜合運用多種方法，從行駛中的異常表現(xiàn)、輪胎的狀況以及輪轂外觀等多個角度進行細致檢查。這樣才能及時發(fā)現(xiàn)問題，確保行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）