氣剎車剎車太硬，主要是氣壓、部件故障、制動機構等方面出了問題。車輛氣壓不足會使氣剎變硬，確保氣壓充足后踩踏可恢復正常；氣壓管線、氣壓泵等部件出現(xiàn)故障，也會導致氣剎反應過剛；剎車片間隙過大、磨損嚴重會影響氣剎性能；制動操作機構、雙回路制動機構、中央盤式制動機構出現(xiàn)異常，同樣會造成氣剎變硬。諸多因素都可能致使氣剎車變硬。

除了上述原因，氣剎系統(tǒng)漏氣也是不可忽視的因素。像氣管破裂、接頭松動、密封圈老化等情況，都會讓氣剎系統(tǒng)的氣壓不穩(wěn)定，進而導致剎車變硬。當剎車總泵出現(xiàn)故障，比如密封不嚴、活塞磨損、彈簧失效等，無法正常工作時，也會讓氣剎變得生硬，影響制動效果。

剎車助力器故障同樣會引發(fā)此類問題。真空管破裂、膜片破裂、活塞磨損等，都可能削弱剎車助力的作用，使得駕駛員在踩踏剎車時需要花費更大的力氣。另外，剎車油不足、剎車油管堵塞、制動液溫度過高等，也會對氣剎的性能產(chǎn)生影響，讓剎車踏板的感覺變得異常。

長時間停放的車輛，由于剎車片鐵銹或塵土太多，也會導致剎車變硬，多踩幾下剎車或許能有所緩解。還有，若剎車系統(tǒng)缺乏必要保養(yǎng)，剎車總泵雜質多、密封不嚴等，同樣會出現(xiàn)氣剎變硬的狀況。

總之，氣剎車剎車太硬由多種原因造成。氣壓、部件、制動機構等方面的問題相互交織，影響著氣剎的正常使用。當遇到氣剎變硬的情況，一定要及時排查具體原因，找專業(yè)人員進行檢修，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）