掛擋時發(fā)出吱吱聲，原因較為多樣，涵蓋離合器、同步器、變速器油、換擋機構等故障，也可能是停車狀態(tài)等因素導致。比如離合器分離不徹底、磨損過度，同步器損壞，變速器油不足、變質(zhì)，換擋機構部件松動等都可能引發(fā)。停車處有坡度且剎車踩得不夠用力，或是沒完全停穩(wěn)就掛擋，也會出現(xiàn)這種情況。不同原因有不同解決辦法，需具體排查。

若是離合器故障導致的吱吱聲，很可能是分離不徹底，比如駕駛員操作時沒有將離合器踏板踩到底，又或者離合器的聯(lián)動機制出現(xiàn)松散狀況。還有可能是離合器片磨損嚴重，厚度變薄，壓盤損壞、彈簧力度減弱等，這些都會影響離合器正常工作。此時需要仔細檢查離合器相關部件，必要時進行更換。

同步器損壞也會造成掛擋異響。同步器的作用是使換擋時的齒輪更好地同步，若其出現(xiàn)問題，齒輪在嚙合過程中就會產(chǎn)生異常聲音。這種情況一般需要維修或直接更換同步器，讓換擋恢復順暢。

變速器油的問題同樣不可忽視。當變速器油不足時，各個部件之間的潤滑效果大打折扣，摩擦增大就容易產(chǎn)生吱吱聲。而變質(zhì)的變速器油或者型號不符的油液，無法提供良好的保護和潤滑性能，也會導致類似問題。遇到這種情況，要及時更換符合要求的變速器油。

換擋機構故障，像換擋拉桿、撥叉等部件松動、變形或者卡滯，在掛擋過程中，由于部件配合不精準，也會發(fā)出吱吱聲。這就需要對換擋機構進行調(diào)整或更換有問題的部件。

總之，掛擋時發(fā)出吱吱聲并非小問題，它反映了汽車某些部件可能存在故障。當出現(xiàn)這種情況時，車主應及時排查原因，進行相應處理，以確保汽車的正常運行和良好的駕駛體驗，同時也能避免故障進一步擴大，影響車輛壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）