要解決剎車(chē)軟綿綿的問(wèn)題，需從多方面排查處理。剎車(chē)軟綿綿可能是剎車(chē)片磨損嚴(yán)重、剎車(chē)油存在問(wèn)題、剎車(chē)系統(tǒng)進(jìn)氣，或是剎車(chē)總泵與分泵故障等原因?qū)е?。比如，剎車(chē)片磨損至極限應(yīng)及時(shí)更換；剎車(chē)油長(zhǎng)期未換或混入水分，就要進(jìn)行更換；若剎車(chē)系統(tǒng)進(jìn)氣，需及時(shí)排氣；剎車(chē)總泵和分泵有故障，就要檢修或更換。如此才能讓剎車(chē)恢復(fù)正常狀態(tài)。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)剎車(chē)片。剎車(chē)片兩側(cè)一般設(shè)有突起標(biāo)志，當(dāng)厚度磨損至兩三毫米，也就是與標(biāo)志平行時(shí)，就到了必須更換的極限。因?yàn)榇藭r(shí)剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)的接觸面積減小，剎車(chē)力會(huì)大幅下降。而剎車(chē)盤(pán)表面若有3個(gè)凹槽被磨平，或者磨損厚度達(dá)到2mm，同樣需要更換，畢竟磨損不均或有凹槽都會(huì)影響剎車(chē)效果。

再看看剎車(chē)油。不同品牌的剎車(chē)油混合使用，或者超過(guò)廠家規(guī)定的周期（一般是2年或4萬(wàn)公里）未更換，都可能導(dǎo)致其含水量超標(biāo)、性能變質(zhì)，最終造成剎車(chē)變軟。所以要定期更換剎車(chē)油，有條件的話還可以進(jìn)行剎車(chē)油水分含量測(cè)試。

接著排查剎車(chē)系統(tǒng)進(jìn)氣問(wèn)題。判定方法是在熄火狀態(tài)下多踩幾下制動(dòng)踏板，直到剎車(chē)變硬，然后踩住剎車(chē)踏板不放。若踏板緩慢下沉，就說(shuō)明剎車(chē)系統(tǒng)進(jìn)氣了，這種情況要及時(shí)到維修企業(yè)進(jìn)行制動(dòng)系統(tǒng)排氣處理。

最后關(guān)注剎車(chē)總泵和分泵。它們可能出現(xiàn)活塞密封不良、皮碗老化等故障，進(jìn)而導(dǎo)致油壓不足，讓剎車(chē)偏軟。一旦發(fā)現(xiàn)有故障，需及時(shí)檢修或更換。另外，換裝新剎車(chē)片后，可能會(huì)出現(xiàn)過(guò)軟的情況，這就需要約200公里的磨合時(shí)間。剎車(chē)軟管長(zhǎng)期使用也可能老化，建議每5千公里檢查一次，每3萬(wàn)公里或3年更換一次。

總之，解決剎車(chē)軟綿綿問(wèn)題要細(xì)致入微，對(duì)各個(gè)可能的因素都進(jìn)行全面檢查與處理。無(wú)論是剎車(chē)片、剎車(chē)油，還是剎車(chē)系統(tǒng)的進(jìn)氣狀況、總泵分泵的狀態(tài)，都不能忽視。只有這樣，才能確保剎車(chē)系統(tǒng)始終保持良好的工作性能，為行車(chē)安全提供有力保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）