悅動(dòng)燒機(jī)油問(wèn)題需先明確原因，再針對(duì)性解決。悅動(dòng)燒機(jī)油可能源于活塞環(huán)故障、氣門(mén)油封老化、氣缸壁磨損、機(jī)油添加過(guò)量等。活塞環(huán)磨損、卡死等會(huì)讓機(jī)油進(jìn)入燃燒室；氣門(mén)油封老化失去彈性，機(jī)油便會(huì)順著氣門(mén)流入。輕微燒機(jī)油可嘗試高質(zhì)量添加劑，嚴(yán)重時(shí)則要拆解發(fā)動(dòng)機(jī)維修，更換磨損部件，保持合適機(jī)油量才能讓發(fā)動(dòng)機(jī)良好運(yùn)轉(zhuǎn) 。

針對(duì)不同原因?qū)е碌膼倓?dòng)燒機(jī)油問(wèn)題，具體解決辦法如下：

若因活塞環(huán)故障，比如活塞環(huán)磨損、卡死或斷裂，需及時(shí)檢查并更換活塞環(huán)?；钊h(huán)就如同發(fā)動(dòng)機(jī)的“衛(wèi)士”，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，機(jī)油就會(huì)趁虛而入進(jìn)入燃燒室被燒掉。

要是氣門(mén)油封老化，那就要更換氣門(mén)油封。氣門(mén)油封老化失去彈性后，機(jī)油就會(huì)順著氣門(mén)流入燃燒室，這種情況在冷啟動(dòng)時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)冒藍(lán)煙的現(xiàn)象。

當(dāng)氣缸壁磨損，長(zhǎng)期使用形成溝槽導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室時(shí)，可進(jìn)行鏜缸、鑲缸套等處理。不過(guò)，這是相對(duì)復(fù)雜的維修手段，需要專(zhuān)業(yè)的維修技術(shù)和設(shè)備來(lái)操作。

若發(fā)現(xiàn)是機(jī)油添加過(guò)量，那就比較簡(jiǎn)單，放出多余的機(jī)油，保持合適的油量即可。日常用車(chē)中，一定要注意按照車(chē)輛的使用說(shuō)明來(lái)添加機(jī)油，不可盲目多添。

現(xiàn)代悅動(dòng)燒機(jī)油還有不同的表現(xiàn)形式，如冷啟動(dòng)藍(lán)煙、急加速時(shí)燒機(jī)油、持續(xù)性燒機(jī)油等。冷啟動(dòng)藍(lán)煙通常由氣門(mén)油封老化或磨損引起；急加速時(shí)燒機(jī)油可能是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部氣缸壁和活塞環(huán)密封問(wèn)題；持續(xù)性燒機(jī)油表明發(fā)動(dòng)機(jī)可能存在嚴(yán)重磨損。針對(duì)這些不同的表現(xiàn)，也需要仔細(xì)排查具體原因后進(jìn)行維修。

總之，悅動(dòng)燒機(jī)油問(wèn)題并不可怕，只要車(chē)主重視起來(lái)，定期檢查車(chē)輛的機(jī)油量和機(jī)油品質(zhì)，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)排查原因，并根據(jù)具體情況采取相應(yīng)的解決措施，就能讓車(chē)輛恢復(fù)良好的運(yùn)行狀態(tài)，減少因燒機(jī)油帶來(lái)的各種問(wèn)題和隱患 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）