車剮蹭后的修復(fù)方法需根據(jù)損傷程度而定。汽車車身漆面由電泳層、中涂層、色漆層和清漆層構(gòu)成。若僅清漆層受損，采取拋光方式即可修復(fù)，因其能去除輕微劃痕；若色漆層受傷，便要進(jìn)行噴漆修復(fù)；若車身覆蓋件金屬變形，那就得先進(jìn)行鈑金修復(fù)，之后再重新噴漆。不同程度的剮蹭對應(yīng)不同修復(fù)手段，以此保障車輛外觀與性能。

當(dāng)剮蹭僅涉及清漆層時(shí)，這屬于較為輕微的損傷。清漆層主要作用是提升車身漆面的光澤度并保護(hù)色漆層，輕微劃痕一般只會(huì)傷害到這一層。此時(shí)，拋光修復(fù)是很好的選擇。通過專業(yè)的拋光設(shè)備和工藝，可以有效去除劃痕，讓漆面恢復(fù)原本的光滑與光澤。不過要注意，不能過度拋光，否則會(huì)降低清漆層的厚度，影響其對色漆層的保護(hù)作用。

要是剮蹭傷害到了色漆層，情況就稍復(fù)雜些。色漆層決定了車身的顏色與美觀度，一旦受損，靠簡單的處理難以恢復(fù)原狀。這時(shí)候就需要進(jìn)行噴漆修復(fù)。噴漆過程要求嚴(yán)格，需先對受損部位進(jìn)行打磨處理，保證表面平整，之后按照標(biāo)準(zhǔn)流程和工藝，噴上與原車顏色匹配的色漆，再進(jìn)行后續(xù)的烘干、打磨、拋光等工序，以確保修復(fù)后的漆面與原車漆在顏色和質(zhì)感上盡量一致。

而當(dāng)剮蹭導(dǎo)致車身覆蓋件金屬變形時(shí)，鈑金修復(fù)則是首要步驟。鈑金師傅會(huì)使用專業(yè)工具和技巧，將變形的金屬部件恢復(fù)到原來的形狀。完成鈑金后，由于金屬表面的原有車漆已被破壞，所以還需重新噴漆，使車身恢復(fù)到完好狀態(tài)。這個(gè)過程相對復(fù)雜，對工藝和技術(shù)要求更高，以保證修復(fù)后的車身不僅外觀恢復(fù)如初，而且結(jié)構(gòu)強(qiáng)度也不受影響。

總之，車剮蹭后的修復(fù)要做到精準(zhǔn)判斷、合理選擇修復(fù)方式。只有這樣，才能在最大程度上讓車輛恢復(fù)往日風(fēng)采，同時(shí)保證車輛的整體性能不受損害。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）