汽車輪胎被扎后，應(yīng)先檢查是否漏氣，觀察漏氣速度，再根據(jù)情況選擇合適的修補方法，常見的有穿膠條法、貼片內(nèi)補、蘑菇釘法。若不確定釘子扎入處是否漏氣，可涂抹泡沫水，冒泡則漏氣，需先開到 4S 店；沒冒泡可拔釘子。漏氣慢可不拔釘子，降速緩行到維修店；漏氣快則要馬上停車換胎。不同的修補方法各有優(yōu)劣，能應(yīng)對不同程度的破損 。

穿膠條法操作簡單成本低，將涂滿膠水的橡膠條塞進破損處即可。不過，這種方法只能針對小穿孔，且容易擴大孔洞，密封性也難以長久保持，更適合應(yīng)急使用。要是輪胎的破損稍大一些，貼片內(nèi)補會是不錯的選擇。維修人員會先打磨輪胎內(nèi)部穿孔處及周圍，仔細吸除碎屑，接著用補胎貼片粘合并涂上膠水。該方法安全系數(shù)較高，可針對稍大的孔洞。但它需要拆裝輪胎和做動平衡，且只能修復(fù)氣密層。

而蘑菇釘法相對來說更為全面和可靠。維修人員會將蘑菇釘?shù)摹氨睆妮喬?nèi)里穿出受損部位，然后修剪高出部分，再用強力膠粘上蘑菇蓋。此方法可同時修補氣密層和胎面，安全系數(shù)高且持久，比較適用于中高檔車和防爆胎。當然，它的價格略高，同樣需拆裝輪胎和做動平衡。

總之，汽車輪胎被扎后，我們要冷靜應(yīng)對，按照正確步驟判斷情況并選擇修補方法。在日常行車中，也別忽視對輪胎的保養(yǎng)和檢查，定期查看輪胎氣壓、磨損程度等，確保輪胎處于良好狀態(tài)，保障行車安全。畢竟輪胎作為汽車與地面接觸的唯一部件，其狀態(tài)直接關(guān)系到我們的出行順暢與安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）