剎車感覺沉重，主要是剎車助力系統(tǒng)故障、剎車油問題、剎車總泵與分泵故障、剎車管路狀況以及剎車片和剎車盤過度磨損等因素導(dǎo)致。剎車助力系統(tǒng)若無法正常提供助力，便難以減輕駕駛者操作力度；剎車油過臟、變質(zhì)或含水量高，會增加阻力；總泵與分泵的活塞卡滯等故障，影響剎車效果；剎車管路不暢或有空氣，使剎車油流通受影響；剎車片與剎車盤過度磨損，摩擦力增大，都會讓剎車變得沉重。

先來說說剎車助力系統(tǒng)。真空助力泵一旦出現(xiàn)問題，無法正常工作，就不能為剎車提供足夠的助力，駕駛者踩剎車時自然會感覺沉重。例如真空助力器的真空管出現(xiàn)漏氣、堵塞的情況，液壓助力器油壓不足等，都會影響助力效果 。

剎車油方面，長時間不更換，它就可能出現(xiàn)過臟、變質(zhì)的情況，含水量也會過高。這會導(dǎo)致剎車油的粘度增加，流動性變差，在傳遞剎車力時就會增加阻力，使得剎車踏板感覺沉重。正常情況下，建議每兩年或4萬公里更換一次剎車油。

剎車總泵和分泵故障也不容忽視。活塞卡滯、內(nèi)部密封件老化損壞等問題一旦出現(xiàn)，會直接影響剎車系統(tǒng)的正常運(yùn)作?；钊沟脛x車動作不順暢，密封件老化則可能導(dǎo)致壓力泄漏，最終讓剎車變得沉重。

剎車管路同樣關(guān)鍵。當(dāng)管路堵塞或者混入空氣時，剎車油的流通就會不暢，剎車的響應(yīng)速度和效果都會受到影響，剎車踏板行程變長，力度也會增大。

而剎車片和剎車盤過度磨損，二者間的接觸面積增大，摩擦力也隨之增加，剎車時需要更大的力量來克服這種摩擦力，進(jìn)而導(dǎo)致剎車沉重。

總之，剎車沉重是由多種因素共同作用的結(jié)果。當(dāng)遇到剎車沉重的情況時，應(yīng)及時對車輛進(jìn)行全面檢查，針對不同原因采取相應(yīng)措施，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）