判斷繼電器好壞可通過(guò)多種測(cè)試方法，如測(cè)量線圈電阻、觸點(diǎn)導(dǎo)通情況以及接入電路后測(cè)量輸出端電阻等。繼電器作為電子控制器件，由線圈和接觸組構(gòu)成。不通電時(shí)，用萬(wàn)用表測(cè)觸點(diǎn)若導(dǎo)通則繼電器損壞；測(cè)量控制部分線圈電阻，不符合標(biāo)準(zhǔn)也表明其有問(wèn)題。將繼電器接入電路工作后，若輸出端電阻異常同樣說(shuō)明繼電器存在故障，綜合這些測(cè)試可準(zhǔn)確判斷。

具體而言，測(cè)量線圈電阻是基礎(chǔ)且重要的一步。使用萬(wàn)用表電阻擋，測(cè)量控制部分線圈電阻，查看其是否符合該繼電器的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值。若電阻值偏差過(guò)大，比如開(kāi)路（電阻無(wú)窮大），那就意味著線圈存在問(wèn)題，繼電器很可能已損壞 。這就如同檢查一條線路是否暢通無(wú)阻，電阻異常就像線路中有了斷點(diǎn)。

接著看觸點(diǎn)導(dǎo)通情況的檢測(cè)。在繼電器未通電的狀態(tài)下，使用萬(wàn)用表測(cè)量觸點(diǎn)（輸出端）是否導(dǎo)通。正常情況下，特定的常開(kāi)或常閉觸點(diǎn)應(yīng)該保持相應(yīng)的狀態(tài)，若常開(kāi)觸點(diǎn)導(dǎo)通了，那就不符合其正常特性，說(shuō)明繼電器可能出現(xiàn)故障。這類(lèi)似于檢查一扇門(mén)的開(kāi)關(guān)狀態(tài)是否正確。

當(dāng)把繼電器接入實(shí)際電路使其工作后，用萬(wàn)用表測(cè)量輸出端電阻。若電阻值出現(xiàn)異常，不在正常工作的范圍區(qū)間內(nèi)，這就表示繼電器在實(shí)際運(yùn)行中存在問(wèn)題，無(wú)法正常發(fā)揮其功能。

此外，對(duì)于電磁繼電器，還可測(cè)量吸合電壓和電流、釋放電壓和電流。釋放電壓約為吸合電壓的10 - 50%，若數(shù)值偏差較大，也會(huì)影響電路的穩(wěn)定性。同時(shí)，直觀檢查吸引線圈外觀是否發(fā)黑，檢查各組觸點(diǎn)是否連接、有無(wú)卡滯，活動(dòng)鐵芯和觸點(diǎn)組能否靈活上下移動(dòng)，這些也都有助于判斷繼電器的好壞。

總之，判斷繼電器的好壞需要綜合運(yùn)用多種測(cè)試方法，從不同角度對(duì)其進(jìn)行檢查。這些方法相互補(bǔ)充，能讓我們更準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)繼電器存在的問(wèn)題，確保電路安全、穩(wěn)定地運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）