查看摩托火花塞，需先讓發(fā)動機冷卻，再用工具拆卸，從外觀、電極間隙、火花情況及絕緣體等方面檢查 。具體而言，要留意電極顏色，黑色積碳可能混合氣過濃，白色可能過稀；用塞尺測量電極間隙，一般在0.6 - 0.8毫米；搭在缸體上啟動發(fā)動機，正?；鸹☉?yīng)藍色、強烈且連續(xù)；同時檢查絕緣體有無裂紋等。全面檢查，才能及時發(fā)現(xiàn)火花塞問題。

在外觀檢查環(huán)節(jié)，仔細(xì)觀察電極部分的狀態(tài)至關(guān)重要。正常情況下，電極應(yīng)當(dāng)干燥，沒有積碳和油污附著，呈現(xiàn)出淺棕色或棕灰色，這表明火花塞的工作狀態(tài)良好。若電極被黑色積碳覆蓋，這往往意味著混合氣過濃或者燃燒不完全，可能是化油器的調(diào)整不當(dāng)，或者空氣濾清器堵塞導(dǎo)致的。而電極若呈現(xiàn)白色，則提示混合氣過稀，也許是燃油供應(yīng)不足，又或者是進氣系統(tǒng)存在漏氣現(xiàn)象。

電極間隙的準(zhǔn)確測量也不容忽視。使用塞尺來進行測量，確保間隙處于0.6 - 0.8毫米的正常范圍。倘若間隙過大，會導(dǎo)致點火能量不足，發(fā)動機可能出現(xiàn)啟動困難、動力下降等問題；間隙過小，則可能造成點火過早，引發(fā)發(fā)動機爆震。

火花測試是判斷火花塞性能的關(guān)鍵步驟。將火花塞搭在缸體上，啟動發(fā)動機，正常的火花應(yīng)該是明亮的藍色，并且強烈而連續(xù)。若火花微弱、顏色發(fā)黃，甚至無法產(chǎn)生火花，那就說明火花塞存在故障，需要進一步排查原因。

另外，仔細(xì)檢查絕緣體是否有裂紋、破損或者漏電跡象。一旦絕緣體出現(xiàn)問題，會直接影響點火效果，導(dǎo)致發(fā)動機工作不穩(wěn)定。

總之，定期查看摩托車火花塞，并按照上述方法進行細(xì)致檢查，能夠及時發(fā)現(xiàn)潛在問題。依據(jù)檢查結(jié)果，對火花塞進行清潔、調(diào)整或者更換，有助于保證發(fā)動機正常運行，讓摩托車始終保持良好的性能狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）