車輛鈑金修復(fù)可通過敲去法、撬頂修理、拉伸修理、加熱收縮法、起褶法等方法進(jìn)行。敲去法針對小范圍凸起或凹陷，輕敲使金屬延展恢復(fù)；撬頂修理用工具撬動凹陷處；拉伸修理利用工具對凹陷施力拉回；加熱收縮法加熱再冷卻讓金屬恢復(fù)；起褶法在拉伸部位制造褶皺后打磨平整。這些方法需專業(yè)人員精準(zhǔn)操作，才能保障修復(fù)效果 。

敲去法操作時，需技術(shù)人員手持合適的工具，以均勻且精準(zhǔn)的力度，朝著凸起或凹陷部位輕敲。這要求他們對力度和角度有極為敏銳的把控，力度過大可能造成金屬過度延展，過小又無法達(dá)到理想的修復(fù)效果。

撬頂修理中，修平刀或尖頭工具就像醫(yī)生的手術(shù)刀，技術(shù)人員要巧妙地將其插入凹陷處，通過巧妙的用力方式，逐漸將凹陷部位撬起，使其恢復(fù)到原本的形狀，每一次撬動都考驗著技術(shù)的精細(xì)程度。

拉伸修理借助吸杯、拉缸或?qū)Ｓ美銎鞯裙ぞ?，對凹陷處施加穩(wěn)定而持續(xù)的拉力。技術(shù)人員需密切觀察凹陷部位的恢復(fù)情況，確保拉力的大小和方向恰到好處，讓凹陷精準(zhǔn)地回到原位。

加熱收縮法對技術(shù)人員的經(jīng)驗要求頗高。他們要控制好加熱的溫度和范圍，讓金屬在受熱膨脹后，通過迅速冷卻實現(xiàn)收縮，從而達(dá)到恢復(fù)形狀的目的。加熱不足或過度，都可能影響修復(fù)質(zhì)量。

起褶法下，技術(shù)人員用錘子和砧鐵在拉伸部位輕敲，制造出均勻的褶皺，隨后仔細(xì)打磨平整。這需要極高的耐心和技藝，褶皺的疏密、深度都要恰到好處，才能保證修復(fù)后的表面平整光滑。

車輛鈑金修復(fù)是一門復(fù)雜且精細(xì)的技藝，每種方法都有其獨特的操作要點和技術(shù)要求。唯有專業(yè)技術(shù)人員熟練掌握并精準(zhǔn)運用這些方法，才能讓車輛在經(jīng)歷碰撞后，恢復(fù)往昔的堅固與美觀。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）