要解決剎車(chē)跑偏問(wèn)題，需全面排查并處理輪胎、剎車(chē)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)及車(chē)架底盤(pán)等方面的故障。輪胎氣壓、花紋、磨損程度不同會(huì)導(dǎo)致跑偏，應(yīng)調(diào)整胎壓、更換磨損嚴(yán)重的輪胎；剎車(chē)系統(tǒng)部件故障也會(huì)引發(fā)該問(wèn)題，需更換磨損不均的剎車(chē)片、維修或更換故障分泵等；懸掛系統(tǒng)有損壞要及時(shí)修復(fù)；車(chē)架或底盤(pán)變形則需到專(zhuān)業(yè)維修廠矯正。

對(duì)于輪胎方面，要養(yǎng)成定期檢查胎壓的好習(xí)慣，確保同軸兩側(cè)輪胎氣壓一致。若花紋磨損差異較大，會(huì)使輪胎與地面摩擦力不同，影響制動(dòng)效果，所以當(dāng)發(fā)現(xiàn)花紋磨損嚴(yán)重時(shí)，要及時(shí)更換輪胎，保持輪胎性能的一致性。

剎車(chē)系統(tǒng)是重點(diǎn)排查對(duì)象。剎車(chē)片磨損不均會(huì)導(dǎo)致同軸左右兩邊剎車(chē)制動(dòng)力不一致，這種情況需及時(shí)更換磨損不均的剎車(chē)片。若制動(dòng)卡鉗出現(xiàn)故障，比如單個(gè)卡鉗回位不良或是卡死，會(huì)造成單側(cè)制動(dòng)，應(yīng)及時(shí)維修或更換制動(dòng)卡鉗。同時(shí)，還要檢查制動(dòng)鼓或碟是否磨損不規(guī)則或是失圓，若存在問(wèn)題，也要進(jìn)行相應(yīng)處理。另外，制動(dòng)液的狀況也不容忽視，缺液、劣質(zhì)制動(dòng)液導(dǎo)致管道內(nèi)有空氣等問(wèn)題，都會(huì)影響制動(dòng)力分配，要及時(shí)補(bǔ)充或更換優(yōu)質(zhì)制動(dòng)液，排出空氣。

懸掛系統(tǒng)方面，重點(diǎn)檢查吊耳與鋼板銷(xiāo)、左右兩側(cè)彈簧高低以及彈力大小是否一致。若出現(xiàn)松曠或兩側(cè)不一致的情況，會(huì)影響車(chē)輛行駛穩(wěn)定性和制動(dòng)效果，要及時(shí)修復(fù)或更換損壞部件。

車(chē)架或底盤(pán)若發(fā)生變形，普通維修難以解決，必須前往專(zhuān)業(yè)維修廠，借助專(zhuān)業(yè)設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)和矯正，恢復(fù)車(chē)輛原本的結(jié)構(gòu)參數(shù)。

總之，剎車(chē)跑偏問(wèn)題涉及多個(gè)汽車(chē)部件，需要細(xì)致全面地排查和處理。定期檢查和維護(hù)車(chē)輛，及時(shí)解決發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，才能確保行車(chē)安全，讓我們的駕駛之路更加順暢安心 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）