為汽車(chē)座椅包裹真皮，需歷經(jīng)拆卸、制板、裁剪、跑里、縫合、上包、修整、安裝這八個(gè)環(huán)節(jié)。拆卸時(shí)要留意氣囊位置，小心卸下原有座椅的絨布套；制板需依據(jù)原車(chē)座椅及海綿形狀來(lái)做，首次成型后同型號(hào)座椅便無(wú)需再制；裁剪要按板型進(jìn)行，注重皮料挑選與搭配；跑里是在皮面內(nèi)側(cè)加海綿；縫合需保證明線(xiàn)平直、勻稱(chēng)；上包要固定皮套并初步整型；修整進(jìn)一步完善座椅；安裝后仔細(xì)檢查。

在拆卸環(huán)節(jié)，技師需格外小心，因?yàn)樯杂胁簧骶涂赡苡绊戃?chē)輛安全氣囊的正常運(yùn)作。他們熟練地將座椅從車(chē)內(nèi)穩(wěn)妥卸下，輕柔地褪去絨布套，讓座椅的海綿結(jié)構(gòu)完全展露出來(lái)，這是為后續(xù)工序奠定基礎(chǔ)的關(guān)鍵一步。

制板過(guò)程十分考驗(yàn)技師的經(jīng)驗(yàn)與技藝。要依據(jù)原車(chē)座椅和海綿復(fù)雜的形狀，精心制作出精準(zhǔn)的“板”。這一過(guò)程需要技師反復(fù)測(cè)量、比對(duì)，為一套座椅打造出數(shù)十個(gè)定制板，才能確保最終的版型與座椅完美貼合。而且，首次制板成功后，同型號(hào)座椅就無(wú)需再重復(fù)此項(xiàng)工作，大大提高了后續(xù)作業(yè)的效率。

裁剪環(huán)節(jié)中，挑選皮料至關(guān)重要。經(jīng)驗(yàn)豐富的技師會(huì)根據(jù)不同的需求和預(yù)算，精心挑選合適的真皮材質(zhì)。選好皮料后，嚴(yán)格按照板型進(jìn)行裁剪，每一刀都精準(zhǔn)無(wú)誤，確保皮革的浪費(fèi)減到最少，同時(shí)保證裁剪出的形狀與座椅完美匹配。

跑里工序是在皮面內(nèi)側(cè)增添一層海綿，這不僅能讓座椅更加柔軟舒適，還能提升座椅的質(zhì)感。通過(guò)機(jī)器將海綿牢固地砸在皮子上，為后續(xù)的縫合工作做好準(zhǔn)備。

縫合則是一項(xiàng)細(xì)致活，技師要將裁剪好的皮面按照精確的位置進(jìn)行縫合。每一針都要均勻、筆直，保證明線(xiàn)的平整度和美觀(guān)度，這直接影響到最終座椅的整體效果。

上包時(shí)，技師把縫合好的真皮小心翼翼地套在座椅上，使用卡釘?shù)裙ぞ邔⑵涔潭?，同時(shí)進(jìn)行初步的整型，去除褶皺，讓座椅的輪廓更加清晰、自然。

接著是修整環(huán)節(jié)，技師會(huì)對(duì)座椅進(jìn)行最后的打磨和完善，檢查每一個(gè)細(xì)節(jié)，確保沒(méi)有任何瑕疵。

最后是安裝環(huán)節(jié)，將完工的座椅穩(wěn)穩(wěn)地安裝回車(chē)內(nèi)，并進(jìn)行全面檢查，確保座椅安裝牢固，各項(xiàng)功能正常，至此，座椅包裹真皮的工作才算圓滿(mǎn)完成。

通過(guò)這一系列嚴(yán)謹(jǐn)、精細(xì)的工序，原本普通的座椅就能搖身一變，成為質(zhì)感十足的真皮座椅，為車(chē)內(nèi)環(huán)境增添不少檔次。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）