噴漆出現(xiàn)流痕，主要是由于漆液過(guò)多、過(guò)稀，噴涂操作不當(dāng)，以及環(huán)境因素等綜合作用導(dǎo)致的。漆液方面，若油漆太稀、稀釋劑使用不當(dāng)或用量過(guò)大，會(huì)使漆液流動(dòng)性增強(qiáng)，容易形成流痕。噴涂操作上，噴槍離得太近、道與道閃干時(shí)間太短、重槍過(guò)多等，都可能造成局部漆量過(guò)多而流掛。環(huán)境溫度過(guò)低、濕度太大，也不利于漆液干燥，促使流痕產(chǎn)生 。

從漆液本身的特性來(lái)看，油漆的黏度是關(guān)鍵因素之一。當(dāng)涂料黏度偏低時(shí)，它自身的抗流掛能力就會(huì)減弱，在重力的作用下，漆液更容易向下流淌，進(jìn)而出現(xiàn)流痕。而且，若涂料中含有密度大的顏料，比如硫酸鋇，也會(huì)增加流痕出現(xiàn)的幾率。

噴涂操作環(huán)節(jié)的影響也不容小覷。噴槍的口徑如果太大，每次噴出的漆量就會(huì)過(guò)多，這無(wú)疑為流痕的產(chǎn)生埋下隱患。另外，噴槍與噴漆表面的距離把控極為重要，當(dāng)距離過(guò)近，單位面積上附著的漆液就會(huì)過(guò)量，自然容易出現(xiàn)流痕。同時(shí)，噴涂過(guò)程中噴槍移動(dòng)速度不均勻，或者重槍過(guò)多，導(dǎo)致局部區(qū)域漆層過(guò)厚，流痕也就隨之而來(lái)。

環(huán)境因素對(duì)噴漆效果的影響同樣顯著。環(huán)境溫度過(guò)低時(shí)，漆液中的溶劑揮發(fā)速度會(huì)變得緩慢，漆液干燥的時(shí)間延長(zhǎng)，這就使得漆液有更多時(shí)間在重力作用下向下流動(dòng)，形成流痕。而濕度太大的環(huán)境，會(huì)使漆液表面的水分難以快速蒸發(fā)，同樣不利于漆液干燥，為流痕的產(chǎn)生創(chuàng)造了條件。

總之，噴漆出現(xiàn)流痕是多個(gè)方面因素共同作用的結(jié)果。無(wú)論是漆液的性質(zhì)、噴涂操作的規(guī)范性，還是環(huán)境溫濕度等條件，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，都可能導(dǎo)致流痕現(xiàn)象的發(fā)生。只有充分注意這些因素，才能盡可能避免噴漆流痕問(wèn)題，提升噴漆的質(zhì)量與美觀度 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）