科魯茲正時對正主要有兩種方法。一種是先將曲軸正時皮帶輪標(biāo)記對準(zhǔn)曲軸，讓 1 缸活塞處于上止點，再把凸輪軸正時皮帶輪標(biāo)記對準(zhǔn)凸輪軸（雙凸輪軸需都對準(zhǔn)），最后裝正時皮帶或鏈條；另一種是先讓 1、6 缸達(dá)上止點，裝配除凸輪軸齒輪外的其他齒輪，使凸輪軸齒輪標(biāo)記與機(jī)體標(biāo)記重合，轉(zhuǎn)動發(fā)動機(jī)至上止點前約 22 度，調(diào)整噴油泵并鎖緊螺絲。不同發(fā)動機(jī)型號的操作存在差異，要依具體車型準(zhǔn)確進(jìn)行。

在進(jìn)行科魯茲正時對正操作前，有一些準(zhǔn)備工作不可忽視。要準(zhǔn)備好專用工具，像正時鏈條張緊器工具、曲軸定位工具等，這能讓操作更順利精準(zhǔn)。同時，要將車輛安全停放，耐心等待發(fā)動機(jī)完全冷卻，防止高溫帶來的意外和危險。

操作時，先小心拆下發(fā)動機(jī)的正時鏈條罩，這是打開對正“大門”的第一步。用曲軸定位工具固定好曲軸，讓其位置穩(wěn)定。接著，仔細(xì)查看凸輪軸上的正時標(biāo)記，并精準(zhǔn)地與發(fā)動機(jī)缸體上的標(biāo)記對齊，這一步需要十足的耐心與細(xì)心，偏差分毫都可能影響后續(xù)。在安裝正時鏈條時，要格外注意鏈條張緊度，部分車型還需借助工具來調(diào)整，確保鏈條既不過松也不過緊。

以常見的1.6L自然吸氣、1.8L自然吸氣、1.4T渦輪增壓等發(fā)動機(jī)型號為例，它們在正時對準(zhǔn)方面都有著獨特之處。比如有的型號在標(biāo)記位置、張緊度調(diào)整方式上存在不同，所以操作前務(wù)必熟悉對應(yīng)車型發(fā)動機(jī)的特點。

完成安裝后，也不能掉以輕心。手動轉(zhuǎn)動曲軸幾圈，再次檢查正時標(biāo)記是否依舊對齊。一旦發(fā)現(xiàn)有偏差，要及時進(jìn)行調(diào)整。正時對正關(guān)乎發(fā)動機(jī)的正常運行，每一個步驟都需嚴(yán)謹(jǐn)對待，只有這樣，科魯茲的發(fā)動機(jī)才能穩(wěn)定、高效地運轉(zhuǎn)，為駕駛者帶來順暢的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）