離合器發(fā)出吱吱聲，原因多樣，主要涵蓋部件磨損、故障、潤(rùn)滑不良與操作不當(dāng)?shù)确矫?。操作上，若方式不?duì)，如換擋后腳仍踩踏板，會(huì)引發(fā)異常。部件方面，分離軸承過(guò)度磨損、膜片彈簧故障、壓盤(pán)彈簧折斷等均可能致使異響。潤(rùn)滑不良，導(dǎo)致部件干磨，也是因素之一。這些問(wèn)題或單獨(dú)出現(xiàn)，或相互影響，共同造成離合器發(fā)出令人困擾的吱吱聲。

從部件磨損角度來(lái)看，離合器分離軸承長(zhǎng)期頻繁使用，極易出現(xiàn)過(guò)度磨損的狀況。當(dāng)磨損達(dá)到一定程度，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)就會(huì)發(fā)出吱吱聲。比如，車(chē)輛行駛里程較長(zhǎng)，頻繁換擋操作，分離軸承持續(xù)承受壓力，就容易引發(fā)此類(lèi)問(wèn)題。而膜片彈簧故障也不容忽視，膜片彈簧若出現(xiàn)變形、斷裂等情況，會(huì)影響離合器的正常工作，導(dǎo)致在離合過(guò)程中發(fā)出異常聲音。

部件故障也是一大關(guān)鍵因素。離合器鋼片碎裂，會(huì)破壞離合器的正常結(jié)構(gòu)，在工作時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)和異響。離合器分離杠桿折斷或磨損過(guò)度，以及分離杠桿調(diào)整螺栓折斷，都會(huì)使離合器的分離和結(jié)合動(dòng)作不順暢，從而發(fā)出吱吱響聲。

潤(rùn)滑不良同樣會(huì)讓離合器“抗議”。分離軸承缺少潤(rùn)滑劑，就會(huì)造成干磨現(xiàn)象，發(fā)出令人揪心的吱吱聲。這就如同機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)沒(méi)有潤(rùn)滑油的加持，部件之間摩擦增大，自然會(huì)產(chǎn)生異常聲響。另外，離合器踏板的回位彈簧如果出現(xiàn)問(wèn)題，比如過(guò)軟、脫落或斷裂，在踏板回位過(guò)程中也可能發(fā)出異響。

總之，離合器發(fā)出吱吱聲是多種因素綜合作用的結(jié)果。無(wú)論是部件的正常磨損、突發(fā)故障，還是潤(rùn)滑方面的缺失，又或是操作習(xí)慣的不當(dāng)，都可能成為引發(fā)這一問(wèn)題的導(dǎo)火索。當(dāng)聽(tīng)到離合器發(fā)出異常聲音時(shí)，車(chē)主應(yīng)及時(shí)檢查，確定具體原因并加以解決，以保障車(chē)輛的正常運(yùn)行和良好性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）