輪轂會(huì)磨損，原因涵蓋路況、輪胎、駕駛習(xí)慣、輪轂軸承及外力撞擊等多個(gè)方面。比如路況不佳或剎車過猛，會(huì)加大輪胎與地面摩擦力，致使輪轂?zāi)p；輪胎氣壓異常、動(dòng)平衡與四輪定位不好，也會(huì)讓輪轂?zāi)p加劇；不良駕駛習(xí)慣會(huì)使輪轂受沖擊；輪轂軸承質(zhì)量問題影響正常運(yùn)轉(zhuǎn)；此外，異物刺穿、遭遇碰撞等外力因素也會(huì)造成輪轂?zāi)p 。

首先，路況對輪轂?zāi)p影響顯著。在崎嶇不平、布滿石子的道路上行駛，輪胎與地面的摩擦力會(huì)急劇增大。頻繁的摩擦就如同砂紙打磨一般，逐漸侵蝕輪轂。而且，剎車過猛時(shí)，強(qiáng)大的制動(dòng)力通過輪胎傳遞到輪轂，使其瞬間承受巨大壓力，長期如此，磨損自然不可避免。

輪胎方面，氣壓過高或過低都暗藏隱患。氣壓過高，輪胎與地面接觸面積減小，局部壓力增大，會(huì)使輪轂受力不均；氣壓過低，輪胎變形嚴(yán)重，滾動(dòng)阻力增加，同樣會(huì)加大輪轂的磨損程度。另外，輪胎動(dòng)平衡不佳，車輪在行駛中會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)，這無疑會(huì)加速輪轂的磨損；四輪定位不準(zhǔn)確，車輪處于歪斜狀態(tài)，輪轂?zāi)p也會(huì)愈發(fā)嚴(yán)重。

不良駕駛習(xí)慣同樣是輪轂?zāi)p的“元兇”之一。急剎車、急加速以及急轉(zhuǎn)彎等行為，會(huì)讓輪轂在瞬間承受強(qiáng)大的沖擊力。這種頻繁的沖擊，就像一次次重錘敲擊，使得輪轂內(nèi)部結(jié)構(gòu)逐漸受損，磨損也就接踵而至。

輪轂軸承質(zhì)量問題也不容忽視。若軸承在安裝過程中操作不當(dāng)，比如敲擊力度過大，就可能損傷滾道，影響軸承正常運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而導(dǎo)致輪轂?zāi)p。

此外，異物刺穿輪胎時(shí)，可能會(huì)順帶磨損輪轂；而在遭遇小型交通事故或受到硬物撞擊時(shí)，輪轂更是直接受到傷害，出現(xiàn)扭曲、變形等情況，嚴(yán)重影響其正常使用。

總之，輪轂?zāi)p是多種因素共同作用的結(jié)果。車主們只有了解這些原因，并在日常使用中多加注意，才能有效減少輪轂的磨損，延長其使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）