新邁騰發(fā)動(dòng)機(jī)性能卓越，在動(dòng)力、技術(shù)、可靠性等方面均有出色表現(xiàn)。它搭載多種發(fā)動(dòng)機(jī)，以 2.0T 為例，渦輪增壓讓其低轉(zhuǎn)速扭矩充沛，動(dòng)力輸出線性流暢，兼顧動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性。1.8T 發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓介入早，中程提速效果好。先進(jìn)技術(shù)如渦輪增壓、缸內(nèi)直噴等的應(yīng)用，提升了進(jìn)氣量、燃燒效率等。并且，它關(guān)鍵部件耐久性佳，高速行駛動(dòng)力儲(chǔ)備足、噪音小，整體表現(xiàn)優(yōu)秀。

具體來說，邁騰 380TSI 車型所搭載的第三代 EA888 2.0TSI 發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)亮眼。最大功率可達(dá) 220 馬力，峰值扭矩為 350 ?！っ祝?-100km/h 加速成績(jī)僅需 7.02 秒，這一成績(jī)?cè)谕?jí)別車型中處于中上等水平。在炎熱天氣下，甚至還有接近 6 秒的成績(jī)潛力，當(dāng)切換至運(yùn)動(dòng)模式彈射起步時(shí)，動(dòng)力響應(yīng)澎湃，能給駕駛者帶來激情的駕駛體驗(yàn)。

而全新邁騰 B9 的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)勢(shì)更為突出，不僅動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，而且更加省油，還實(shí)現(xiàn)了可變壓縮比。其最大功率高達(dá) 162 千瓦，最大扭矩高達(dá) 350 牛米，百公里綜合油耗僅需 7.4L，真正做到了高效節(jié)能。同時(shí)，該發(fā)動(dòng)機(jī)通過平衡軸設(shè)計(jì)，有效減少了振動(dòng)；利用精密加工和無聲鏈技術(shù)，降低了運(yùn)行時(shí)的噪聲。并且成功消除渦輪遲滯現(xiàn)象，讓動(dòng)力響應(yīng)時(shí)刻保持高效。

至于 1.8T 發(fā)動(dòng)機(jī)，大眾的渦輪增壓技術(shù)介入較早，在 1800 轉(zhuǎn)時(shí)就能明顯感覺到動(dòng)力輸出，轉(zhuǎn)速提升后扭力輸出更為顯著，中程提速效果十分出色。其最大功率為 180 馬力，峰值扭矩 300 牛米，能很好地滿足日常駕駛需求。若想要更強(qiáng)烈的駕駛激情，切換至 S 擋，便能體驗(yàn)到截然不同的強(qiáng)勁動(dòng)力。

總之，新邁騰發(fā)動(dòng)機(jī)憑借多樣的動(dòng)力選擇、先進(jìn)的技術(shù)應(yīng)用以及出色的可靠性，無論是日常通勤還是追求駕駛激情，都能為用戶帶來優(yōu)質(zhì)的體驗(yàn)，在同級(jí)別車型中具備很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）