風(fēng)駿發(fā)動(dòng)機(jī)性能較為出色，在動(dòng)力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性、可靠性等多方面都有不錯(cuò)表現(xiàn)。它采用渦輪增壓等技術(shù)，低轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩大，起步與加速能力強(qiáng)，能輕松應(yīng)對(duì)日常駕駛。在燃油經(jīng)濟(jì)性上，通過(guò)優(yōu)化燃燒等手段提升效率，相比同級(jí)別車(chē)型有優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，該發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試和市場(chǎng)驗(yàn)證，穩(wěn)定性佳，維修保養(yǎng)成本低，噪音和振動(dòng)控制也達(dá)到較高水平，綜合表現(xiàn)良好。

在動(dòng)力輸出層面，風(fēng)駿不同車(chē)型搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)都有著可圈可點(diǎn)之處。比如風(fēng)駿5的2.0T柴油版發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率102馬力，峰值扭矩225牛米，在1200至2800轉(zhuǎn)每分鐘這個(gè)區(qū)間能持續(xù)輸出峰值扭矩，這樣的動(dòng)力調(diào)校讓車(chē)輛在中低轉(zhuǎn)速就能爆發(fā)強(qiáng)大力量，無(wú)論是城市道路的起步，還是載貨時(shí)爬坡，都能應(yīng)對(duì)自如。風(fēng)駿7搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率125kW，峰值扭矩335N·m，配合6擋手動(dòng)變速箱，動(dòng)力傳輸高效，加速過(guò)程流暢且迅猛。

燃油經(jīng)濟(jì)性方面，風(fēng)駿發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了諸多先進(jìn)技術(shù)。智能燃油噴射系統(tǒng)精準(zhǔn)控制燃油噴射量，發(fā)動(dòng)機(jī)的輕量化設(shè)計(jì)以及優(yōu)化的進(jìn)排氣系統(tǒng)，使得燃燒更充分，燃油利用率大幅提升。像風(fēng)駿5部分版本百公里油耗能低至7.6L，在同類(lèi)型皮卡中，這樣的油耗表現(xiàn)十分亮眼，能為車(chē)主節(jié)省不少使用成本。

發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性是風(fēng)駿的一大亮點(diǎn)。部分發(fā)動(dòng)機(jī)沿用成熟技術(shù)，如491QE發(fā)動(dòng)機(jī)采用豐田4Y技術(shù)，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期市場(chǎng)考驗(yàn)，性能穩(wěn)定。而且一些發(fā)動(dòng)機(jī)核心零部件由國(guó)際知名品牌供應(yīng)商提供，從源頭保障了質(zhì)量。加上長(zhǎng)城汽車(chē)嚴(yán)格的測(cè)試流程，使得風(fēng)駿發(fā)動(dòng)機(jī)在耐用性上表現(xiàn)卓越，維修保養(yǎng)頻率低，讓用戶(hù)用車(chē)更省心。

總之，風(fēng)駿發(fā)動(dòng)機(jī)憑借出色的動(dòng)力輸出、良好的燃油經(jīng)濟(jì)性以及可靠的質(zhì)量，在皮卡市場(chǎng)中展現(xiàn)出強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力，滿(mǎn)足了用戶(hù)多樣化的需求，無(wú)論是日常使用還是應(yīng)對(duì)復(fù)雜工作場(chǎng)景，都能提供穩(wěn)定且高效的動(dòng)力支持 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）