現(xiàn)代朗動(dòng)的安全性能較為可靠，在同級(jí)別車(chē)型中處于領(lǐng)先水平。它在國(guó)際碰撞測(cè)試中成績(jī)優(yōu)異，在美國(guó)IIHS碰撞測(cè)試中所有項(xiàng)目均獲“良好”評(píng)級(jí)，同平臺(tái)的i30在歐洲NCAP也拿到5星評(píng)級(jí)。而且，朗動(dòng)配備了VSM電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、多種安全氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等豐富的安全配置。這些主動(dòng)與被動(dòng)安全配置相互配合，為駕乘人員提供了較為出色的安全防護(hù) 。

在主動(dòng)安全系統(tǒng)方面，朗動(dòng)搭載的 VSM 電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，如同一位默默守護(hù)的“隱形衛(wèi)士”。當(dāng)車(chē)輛在行駛過(guò)程中出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足或過(guò)度轉(zhuǎn)向等危險(xiǎn)狀況時(shí)，該系統(tǒng)能迅速介入，通過(guò)對(duì)各個(gè)車(chē)輪進(jìn)行獨(dú)立的制動(dòng)控制，幫助車(chē)輛保持穩(wěn)定的行駛軌跡，大大降低了車(chē)輛失控的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，ABS+EBD+BA 系統(tǒng)也功不可沒(méi)。ABS 可防止車(chē)輪在制動(dòng)時(shí)抱死，確保車(chē)輛在緊急制動(dòng)時(shí)仍能保持轉(zhuǎn)向能力；EBD 能根據(jù)車(chē)輛不同的載重情況，合理分配制動(dòng)力，讓制動(dòng)效果更加均衡；BA 則在緊急制動(dòng)時(shí)自動(dòng)增加制動(dòng)力，有效縮短制動(dòng)距離。

被動(dòng)安全方面，主/副駕駛座安全氣囊、側(cè)安全氣囊和氣簾，構(gòu)成了全方位的安全防護(hù)網(wǎng)。在發(fā)生碰撞瞬間，這些安全氣囊能迅速?gòu)棾?，緩沖駕乘人員受到的沖擊力，極大地減輕傷害。ISO FIX 兒童安全座椅接口的配備，也為有兒童乘車(chē)需求的家庭提供了便利與安全保障，確保孩子在車(chē)內(nèi)也能有穩(wěn)固可靠的保護(hù)。

此外，朗動(dòng)的防盜配置同樣周全。中控鎖、遙控鑰匙以及電子發(fā)動(dòng)機(jī)防盜等，為車(chē)輛的停放安全上了一道道保險(xiǎn)，部分車(chē)型的無(wú)鑰匙啟動(dòng)和進(jìn)入系統(tǒng)，在提升便利性的同時(shí)，也增強(qiáng)了車(chē)輛的防盜性能。

總的來(lái)說(shuō)，現(xiàn)代朗動(dòng)憑借出色的國(guó)際碰撞測(cè)試成績(jī)、豐富多樣的主動(dòng)和被動(dòng)安全配置，以及完善的防盜系統(tǒng)，為駕乘人員提供了全面且可靠的安全保障，在同級(jí)別車(chē)型中展現(xiàn)出了卓越的安全性能優(yōu)勢(shì) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）