汽車機(jī)油準(zhǔn)確分級(jí)主要從質(zhì)量等級(jí)和粘度分類兩方面著手。質(zhì)量等級(jí)上，“S”開(kāi)頭用于汽油機(jī)油，“C”開(kāi)頭用于柴油機(jī)油，從“SA”到“SN”字母越靠后性能越好、質(zhì)量等級(jí)越高。粘度分類里，“W”代表冬季，前面數(shù)值越小低溫流動(dòng)性越好；“W”后面數(shù)字表示高溫粘度指數(shù)，數(shù)值越高粘度越高。了解這些分級(jí)知識(shí)，有助于車主選到適配愛(ài)車的機(jī)油 。

在質(zhì)量等級(jí)的劃分中，“S”系列里，像早期的SA、SB等級(jí)別，其性能已無(wú)法滿足現(xiàn)代高性能發(fā)動(dòng)機(jī)的復(fù)雜需求。隨著汽車技術(shù)的飛速發(fā)展，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作條件愈發(fā)嚴(yán)苛，對(duì)機(jī)油質(zhì)量的要求也水漲船高。目前，市場(chǎng)上主流的國(guó)際品牌機(jī)油大多處于SF級(jí)別以上，它們能為發(fā)動(dòng)機(jī)提供更出色的抗磨損保護(hù)、更好的抗氧化性能以及卓越的清潔分散能力，確保發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部始終保持良好的工作狀態(tài)。

而“C”開(kāi)頭的柴油機(jī)油系列，從CA到更高級(jí)別的規(guī)格，同樣是隨著字母的遞進(jìn)，為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)更優(yōu)越的性能保障。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作壓力和溫度較高，對(duì)機(jī)油的耐高溫、抗腐蝕以及抗磨性能要求極高。高級(jí)別的柴油機(jī)油能夠有效應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

再看粘度分類。冬季用油中，0W的低溫流動(dòng)性最佳，在極寒環(huán)境下也能迅速為發(fā)動(dòng)機(jī)各部件提供潤(rùn)滑，減少冷啟動(dòng)時(shí)的磨損。相比之下，25W的低溫流動(dòng)性就稍遜一籌。對(duì)于夏季用油，20號(hào)機(jī)油粘度相對(duì)較低，適用于較為溫和的高溫環(huán)境；50號(hào)機(jī)油粘度高，更能在酷熱的天氣下為發(fā)動(dòng)機(jī)提供可靠的保護(hù)。至于冬夏通用油，例如5W - 30，它在冬季能憑借5W的特性保證低溫啟動(dòng)順暢，在夏季又依靠30的粘度維持良好的潤(rùn)滑性能，適應(yīng)較廣的溫度范圍。

總之，汽車機(jī)油的準(zhǔn)確分級(jí)為車主在不同的使用場(chǎng)景和氣候條件下，提供了清晰的選油依據(jù)。車主只要根據(jù)車輛使用說(shuō)明書(shū)的建議，結(jié)合實(shí)際環(huán)境，就能選到合適的機(jī)油，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持良好的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，延長(zhǎng)車輛的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）