手動(dòng)擋車(chē)輛在陡坡平穩(wěn)起步，關(guān)鍵在于離合、剎車(chē)、油門(mén)和手剎的默契配合。具體來(lái)說(shuō)，先踩下離合器掛入 1 檔，輕抬離合至半聯(lián)動(dòng)，此時(shí)車(chē)輛會(huì)有輕微抖動(dòng)，同時(shí)右腳輕點(diǎn)油門(mén)提升轉(zhuǎn)速。接著，慢慢松開(kāi)手剎，同時(shí)根據(jù)車(chē)輛狀態(tài)微調(diào)離合與油門(mén)。這個(gè)過(guò)程中，要精準(zhǔn)感知半聯(lián)動(dòng)位置，油門(mén)離合切換需平穩(wěn)，才能讓車(chē)輛在陡坡順利起步，避免溜車(chē)或熄火。

在實(shí)際操作中，還有一些細(xì)節(jié)值得關(guān)注。當(dāng)你掛入1檔后，左腳抬離合時(shí)要先快后慢，先迅速抬至接近半聯(lián)動(dòng)位置，讓動(dòng)力初步建立。接近半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)時(shí)，動(dòng)作就要放緩，仔細(xì)感受車(chē)輛的狀態(tài)。與此同時(shí)，右腳以腳掌中點(diǎn)為支點(diǎn)，腳掌前部輕踩油門(mén)踏板，后部緩慢抬起剎車(chē)踏板。一旦聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音發(fā)悶、轉(zhuǎn)速下降，這表明車(chē)輛已處于合適的起步狀態(tài)，左腳要迅速停住保持不動(dòng)，防止離合抬得過(guò)高導(dǎo)致熄火，而右腳則要及時(shí)加大油門(mén)，為車(chē)輛起步提供充足動(dòng)力。

如果遇到坡度大于15度的陡坡，腳剎和手剎相互配合的起步方式更為保險(xiǎn)。拉緊手剎，踩住腳剎，慢慢抬離合到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，讓車(chē)輛微微抖動(dòng)。接著松開(kāi)腳剎，輕踩油門(mén)提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，邊加油邊慢抬離合，當(dāng)車(chē)輛有向前運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)時(shí)，再緩緩松開(kāi)手剎，車(chē)輛就能順利前行。

要是坡道坡度過(guò)大，手剎難以應(yīng)對(duì)，跟趾起步是個(gè)不錯(cuò)的選擇。右腳在踩住剎車(chē)的同時(shí)踩油門(mén)，將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升到每分鐘1500至2500轉(zhuǎn)，增強(qiáng)起步動(dòng)力。至于腳跟踩剎車(chē)腳尖踩油門(mén)，還是趾根踩剎車(chē)腳跟或腳外側(cè)踩油門(mén)，可根據(jù)個(gè)人習(xí)慣和踏板位置來(lái)決定。左腳慢抬離合，右腳逐漸增加油門(mén)，車(chē)身出現(xiàn)輕微抖動(dòng)時(shí)，右腳松開(kāi)剎車(chē)并全部移到油門(mén)上，后續(xù)慢抬離合，完成無(wú)手剎的陡坡起步。

總之，手動(dòng)擋車(chē)輛陡坡起步雖然有一定難度，但只要掌握好離合、剎車(chē)、油門(mén)和手剎的操作技巧，多進(jìn)行練習(xí)，就能在各種陡坡路況下實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)起步。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）