準(zhǔn)確判斷車(chē)前后距離，需要借助不同的參照點(diǎn)和方法。判斷與前車(chē)距離時(shí)，當(dāng)前車(chē)為普通轎車(chē)，可通過(guò)車(chē)頭邊緣與前車(chē)不同部位重合來(lái)估算，如車(chē)頭邊緣與前車(chē)輪胎下緣重合時(shí)約5米等；當(dāng)前車(chē)為SUV，從擋風(fēng)玻璃下沿看到不同位置也能判斷。判斷后車(chē)距離同理，后車(chē)為普通轎車(chē)或SUV時(shí)，依據(jù)內(nèi)后視鏡中后車(chē)的不同呈現(xiàn)來(lái)估算。不過(guò)這些方法因個(gè)人差異有別，需多實(shí)踐積累。

具體來(lái)說(shuō)，當(dāng)面對(duì)普通轎車(chē)作為前車(chē)時(shí)，我們要留意車(chē)頭與前車(chē)的位置關(guān)系。車(chē)頭邊緣若與前車(chē)的輪胎下緣重合，此刻與前車(chē)的距離大概在5米左右，這個(gè)距離相對(duì)比較安全，能為我們預(yù)留足夠的反應(yīng)時(shí)間應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況。當(dāng)車(chē)頭邊緣和前車(chē)保險(xiǎn)杠下緣重合，距離縮短到大約3米，此時(shí)要稍微提高警惕。而一旦車(chē)頭邊緣與前車(chē)保險(xiǎn)杠上緣重合，距離只剩1米，這就需要準(zhǔn)備隨時(shí)停車(chē)。若車(chē)頭邊緣與前車(chē)車(chē)牌下緣重合，距離僅0.5米，幾乎快要貼上前車(chē)，務(wù)必謹(jǐn)慎操作。

若是前車(chē)為SUV車(chē)型，判斷方式又有不同。從擋風(fēng)玻璃下沿看到前車(chē)保險(xiǎn)杠上緣時(shí)，兩車(chē)距離約為0.5米，已經(jīng)處于較近的狀態(tài)。當(dāng)看到前車(chē)保險(xiǎn)杠下緣時(shí)，距離約1.2米，還需保持關(guān)注。當(dāng)能看到前車(chē)后輪胎下沿或者地面時(shí)，與前車(chē)距離大概在5米左右。

判斷與后車(chē)的距離，同樣有相應(yīng)的技巧。后車(chē)為普通轎車(chē)時(shí)，后車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋以下完全遮蔽，離后車(chē)距離大概為5米；在后視鏡中剛好能看見(jiàn)后車(chē)擋風(fēng)玻璃時(shí)，距離大概只剩0.5米。后車(chē)為SUV車(chē)型時(shí)，從內(nèi)后視鏡看到后車(chē)的擋風(fēng)玻璃、引擎蓋和進(jìn)氣格柵的交界處以及車(chē)牌時(shí)，分別對(duì)應(yīng)不同的距離。

總之，準(zhǔn)確判斷車(chē)前后距離并非一蹴而就，這些方法只是大致參考。由于駕駛?cè)松砀?、坐姿等存在差異，?shí)際情況會(huì)有所不同。我們需要在日常駕駛中多觀察、多實(shí)踐，不斷積累經(jīng)驗(yàn)，如此才能更好地把握車(chē)距，保障行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）