英朗汽車的扭矩性能較為出色。不同版本車型展現(xiàn)出多樣且強勁的扭矩實力，像2.0升渦輪增壓發(fā)動機與48V微型混合動力系統(tǒng)的組合，最大扭矩達360牛米，啟動快速；1.3T發(fā)動機峰值扭矩230牛米，動力輸出迅猛且換擋順暢；1.5T發(fā)動機最大扭矩210牛米，加速性能優(yōu)異。各版本扭矩表現(xiàn)讓英朗在不同路況下都能較好地滿足駕駛需求 。

就城市日常通勤而言，英朗的扭矩性能優(yōu)勢明顯。1.0T三缸發(fā)動機，只要駕駛者舍得踩油門，動力會迅速響應(yīng)，整體輸出平順。在走走停停的擁堵路況中，能夠輕松跟車，不會有動力不足的困擾；而到了開闊路段，需要超車時，1.3T發(fā)動機峰值扭矩230牛米帶來的迅猛動力輸出，能讓英朗快速完成超車動作，整個過程一氣呵成。

在高速行駛場景下，英朗的扭矩性能同樣可圈可點。2.0升渦輪增壓發(fā)動機與48V微型混合動力系統(tǒng)配合默契，360牛米的最大扭矩讓車輛在高速上再加速能力突出，無論是從100km/h加速到120km/h，還是更高速度區(qū)間的超車，都能輕松應(yīng)對，給駕駛者足夠的信心。

1.5T發(fā)動機的210牛米最大扭矩也讓英朗在加速性能上有著良好表現(xiàn)，較短時間就能實現(xiàn)0-100公里加速，起步加速良好，動力輸出充沛，在城市快速路等路況下，能及時捕捉駕駛者的加速意圖，快速響應(yīng)。

總之，英朗汽車憑借不同版本車型的扭矩性能，在城市通勤、高速行駛等多種路況下都有著不錯的表現(xiàn)，滿足了大多數(shù)消費者日常出行以及偶爾的激烈駕駛需求，為駕駛者帶來了輕松且愉悅的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）