柴油霸道性能頗為出眾。它搭載2.8L D - 4D渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率177馬力，匹配6速自動(dòng)變速箱，峰值扭矩達(dá)450N·m，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。其四驅(qū)系統(tǒng)配備中央差速器、KDSS電子控制式動(dòng)態(tài)懸架系統(tǒng)等，越野能力出色。而且油耗表現(xiàn)良好，高速百公里7.2升，市區(qū)綜合百公里9升。此外，柴油自身優(yōu)勢(shì)明顯，燃燒效率高、污染少等，讓柴油霸道整體性能更上一層樓 。

從動(dòng)力輸出方面來看，這臺(tái)2.8L D - 4D渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在中低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能爆發(fā)強(qiáng)大扭矩，在越野時(shí)面對(duì)復(fù)雜路況，如攀爬陡坡、穿越泥濘路段，都能輕松應(yīng)對(duì)，提供源源不斷的動(dòng)力支持。6速自動(dòng)變速箱的換擋邏輯清晰，換擋平順性佳，無論是在激烈駕駛還是日常巡航，都能很好地配合發(fā)動(dòng)機(jī)工作，讓駕駛過程更加舒適。

四驅(qū)系統(tǒng)無疑是柴油霸道的一大亮點(diǎn)。中央差速器能有效分配前后軸的動(dòng)力，確保車輛在不同附著力的路面上都能穩(wěn)定行駛。KDSS電子控制式動(dòng)態(tài)懸架系統(tǒng)則可根據(jù)路況實(shí)時(shí)調(diào)整懸架的阻尼，在保證舒適性的同時(shí)，極大地提升了車輛的操控穩(wěn)定性，即使在顛簸的越野道路上，車身也能保持良好的姿態(tài)。

在油耗上，柴油霸道的表現(xiàn)相當(dāng)亮眼。高速百公里7.2升，市區(qū)綜合百公里9升的油耗數(shù)據(jù)，對(duì)于這樣一臺(tái)硬派越野SUV來說，是非常經(jīng)濟(jì)的。而且2.8T發(fā)動(dòng)機(jī)替代3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)后，燃油經(jīng)濟(jì)性進(jìn)一步提升，二氧化碳排放降低，在環(huán)保與經(jīng)濟(jì)方面達(dá)到了較好的平衡。

另外，柴油本身的特性也為霸道增色不少。高燃燒效率不僅減少了油耗，還提高了發(fā)動(dòng)機(jī)功率；低污染、低噪音以及低振動(dòng)等特點(diǎn)，讓駕乘體驗(yàn)更加舒適；低粘度降低了發(fā)動(dòng)機(jī)阻力，穩(wěn)定的品質(zhì)使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行更加可靠，也降低了維護(hù)保養(yǎng)成本。

總的來說，柴油霸道憑借其強(qiáng)勁的動(dòng)力、出色的四驅(qū)系統(tǒng)、良好的油耗表現(xiàn)以及柴油自身的優(yōu)勢(shì)，在性能上達(dá)到了很高的水準(zhǔn)，無論是越野愛好者還是追求實(shí)用的消費(fèi)者，都能從這款車中找到滿足自己需求的亮點(diǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）