雨燕的提速性能在同級別車中處于中等水平，不同排量車型表現(xiàn)有差異。其中，1.5排量車型的提速表現(xiàn)更為突出，手動和自動車型零百加速約11.x秒，高速超車動力充足；1.3排量車型的動力則稍顯不足，長時間爬坡時要達到100公里的時速會比較吃力，自動變速箱車型的動力更弱。在城市道路起步時，雨燕的加速性能較為靈敏，能快速響應油門操作 。

從極速表現(xiàn)來看，1.3手動和1.5手動/自動版本的雨燕可達到160公里以上，展現(xiàn)出這款小車在動力輸出上的底氣。1.5L版本雨燕在與同級別車型的競爭中優(yōu)勢明顯，其更優(yōu)秀的低速扭矩和日常加速性能，讓它在和嘉年華的對比中略勝一籌。這意味著在城市走走停停的路況下，雨燕能更從容地應對，無論是跟車還是超車，都能相對輕松地完成。

而新款鈴木雨燕頂配車型搭載的1.4T渦輪增壓發(fā)動機更是讓人眼前一亮。它的加速性能與本田思域相當，在市場競爭中展現(xiàn)出較強的競爭力。渦輪增壓發(fā)動機的加入，為雨燕帶來了更為充沛的動力，無論是中低速的加速還是高速上的再加速，都能給予駕駛者更為直接的動力反饋。

雨燕強勁的提速性能，并非偶然。它源自世界頂級賽事JWRC賽車底盤及懸掛系統(tǒng)，先進的EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，M15A“中國心”十佳發(fā)動機，TECT高強度車身設計等。這些優(yōu)秀的技術(shù)和設計，不僅讓雨燕0-60KM/H僅需4.9秒，還憑借卓越性能在CRC中國汽車拉力賽獲43個冠軍。

總的來說，雨燕的提速性能在不同排量車型上雖有區(qū)別，但整體表現(xiàn)可圈可點。小排量車型能滿足日常城市通勤，而大排量以及渦輪增壓版本則能為追求駕駛激情的消費者帶來更多樂趣，是一款在動力性能方面有多種選擇的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）