凱美瑞懸架的特點在于前麥弗遜式獨立懸架與后雙叉臂式或多連桿式獨立懸架的組合，兼顧舒適性與操控性。前麥弗遜式獨立懸架結(jié)構(gòu)簡約，占用空間小，能減輕車身重量，為前輪帶來良好轉(zhuǎn)向靈活性。后雙叉臂式側(cè)向支撐出色，過彎穩(wěn)定；多連桿式能精準控制車輪軌跡，提升行駛質(zhì)感。這般設(shè)計讓凱美瑞在不同路況下都能帶來不錯的駕乘體驗 。

在舒適性方面，凱美瑞的懸架系統(tǒng)可謂表現(xiàn)出色。無論是日常城市道路行駛，路面上的細碎顛簸，還是偶爾經(jīng)過減速帶等較大起伏，這套懸架都能有效過濾震動。麥弗遜式前懸架和精心調(diào)校的后懸架配合默契，使得車內(nèi)乘客幾乎感受不到過多的晃動和沖擊，大大減少了旅途的疲憊感，仿佛給車輛鋪上了一層柔軟的“緩沖墊”。

操控性上，凱美瑞同樣可圈可點。前麥弗遜式獨立懸架為車輛轉(zhuǎn)向提供了靈敏的響應(yīng)，讓駕駛者在轉(zhuǎn)彎時能夠輕松把控方向。后雙叉臂式獨立懸架在高速過彎時，強大的側(cè)向支撐力能將車身側(cè)傾控制在極小范圍內(nèi)，使車輛穩(wěn)穩(wěn)地行駛在預(yù)定軌跡上；多連桿式后懸架精準控制車輪運動，讓操控更加精準，駕駛樂趣油然而生。

耐久性方面，凱美瑞的懸架也有著良好表現(xiàn)。經(jīng)過精心設(shè)計和嚴格測試，這套懸架能夠經(jīng)受住長時間的使用和各種路況的考驗，減少了維修和更換的頻率，為車主節(jié)省了不少后期成本。

總之，凱美瑞懸架通過獨特的結(jié)構(gòu)組合和精心調(diào)校，在舒適性、操控性和耐久性方面都達到了出色的平衡，無論是日常通勤還是偶爾的激情駕駛，都能滿足駕駛者和乘客的需求，為每一段旅程保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）