邁騰底盤具備舒適與操控兼顧、安全性能出色、通過性良好等諸多特點(diǎn)。它采用前麥弗遜式與后多連桿式獨(dú)立懸掛的經(jīng)典組合，確保舒適性與操控穩(wěn)定性；底盤大量使用高強(qiáng)度鋼材，在減輕重量的同時(shí)提升了安全性；最小離地間隙 150mm，保障一定的通過性。此外，底盤平整度高，還配備先進(jìn)電子輔助系統(tǒng)和 DCC 動(dòng)態(tài)底盤系統(tǒng)，帶來出色駕駛體驗(yàn)。

邁騰的懸掛組合搭配前后防側(cè)傾桿，猶如為車輛操控與舒適量身定制的精密裝置。在蜿蜒的山路上，前麥弗遜式獨(dú)立懸掛能迅速響應(yīng)轉(zhuǎn)向指令，讓車頭精準(zhǔn)指向目標(biāo)方向，后多連桿式獨(dú)立懸掛則緊緊貼合路面，提供穩(wěn)定的支撐，讓車身姿態(tài)平穩(wěn)，減少側(cè)傾。

底盤大量使用高強(qiáng)度、超高強(qiáng)度和超高熱成型鋼板，這些鋼材質(zhì)量輕、剛度高，拉伸強(qiáng)度甚至超越航空級(jí)鈦合金。在遭遇碰撞時(shí)，前后防撞梁能有效吸收和分散撞擊能量，保護(hù)車內(nèi)人員安全。后防撞鋼梁雖采用凸字形單層沖壓鋼板，結(jié)構(gòu)看似簡(jiǎn)單，卻足以滿足安全需求。

最小離地間隙150mm，使邁騰在面對(duì)一些不平整路面或減速帶時(shí)，能輕松應(yīng)對(duì)，避免底盤刮擦。同時(shí)，底盤平整度極高，排氣中段消聲器巧妙藏于底盤凸起中，兩側(cè)大面積塑料護(hù)板不僅保護(hù)底盤免受沙石沖擊，還優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)，降低風(fēng)阻與噪音。

先進(jìn)的電子輔助系統(tǒng)如ESP和EDS等，宛如看不見的“駕駛助手”，在車輛行駛出現(xiàn)不穩(wěn)定趨勢(shì)時(shí)，迅速介入，調(diào)整動(dòng)力分配與剎車力度，提升通過性與安全性。DCC動(dòng)態(tài)底盤系統(tǒng)更是一大亮點(diǎn)，經(jīng)濟(jì)、舒適、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)和個(gè)性化五種模式，可根據(jù)不同駕駛場(chǎng)景和個(gè)人喜好實(shí)時(shí)調(diào)整懸架軟硬度，帶來多樣化的駕駛體驗(yàn)。

總之，邁騰底盤的這些特點(diǎn)，讓它無論是在日常城市通勤，還是偶爾的長途旅行，都能為駕駛者帶來安心、舒適且充滿樂趣的駕駛感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）