吉利帝豪放氣包含輪胎、制動(dòng)系統(tǒng)以及添加防凍液后的排氣等不同情況。輪胎放氣需準(zhǔn)備工具測(cè)量并緩慢放氣至理想氣壓；制動(dòng)系統(tǒng)放氣要連接軟管，通過(guò)助手配合踩踏板排出空氣和舊液；添加防凍液后，要在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)排氣并補(bǔ)充至規(guī)定液位。不同放氣操作都有相應(yīng)注意事項(xiàng)，規(guī)范操作才能保障車輛正常運(yùn)行和駕駛安全。

輪胎放氣是日常保養(yǎng)中較為常見的操作。首先要準(zhǔn)備好輪胎氣壓表和氣門芯工具這兩樣“得力助手”。測(cè)量當(dāng)前輪胎氣壓后，就可以用工具輕輕松開氣門芯，此時(shí)氣體就會(huì)緩緩逸出。在這個(gè)過(guò)程中，需要不斷用氣壓表測(cè)量，就像給愛車的輪胎做一次細(xì)致的“體檢”，直到氣壓達(dá)到理想數(shù)值。一般來(lái)說(shuō)，前輪氣壓在 2.2 - 2.5 個(gè)大氣壓左右，后輪氣壓在 2.3 - 2.8 個(gè)大氣壓左右，但具體數(shù)值會(huì)因車型和負(fù)載情況而有所不同。放完氣后，一定要確保氣門芯緊閉，不然之前的努力就白費(fèi)了。

制動(dòng)系統(tǒng)放氣相對(duì)復(fù)雜一些。準(zhǔn)備好透明塑料軟管、扳手和制動(dòng)液后，就要找到放油螺栓這個(gè)“關(guān)鍵閥門”。連接好軟管用于收集制動(dòng)液，然后松開放油螺栓。這時(shí)需要助手幫忙踩制動(dòng)踏板，通過(guò)松螺栓的操作，將空氣和舊的制動(dòng)液排出。這個(gè)過(guò)程要反復(fù)進(jìn)行，直到流出的制動(dòng)液中沒有氣泡為止，就像把管道里的“小麻煩”都清理干凈。最后擰緊螺栓，再添加新的制動(dòng)液到規(guī)定液位。

添加防凍液后的排氣也不容忽視。先打開水箱散熱器上蓋子，啟動(dòng)引擎，讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間來(lái)排除空氣。期間要關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)液儲(chǔ)液罐中水位的變化，水位下降就要及時(shí)添加防凍液至中線位置。具體操作時(shí)，要注意在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后進(jìn)行，避免燙傷。

總之，吉利帝豪不同部位的放氣操作都有各自的要點(diǎn)和流程。無(wú)論是輪胎、制動(dòng)系統(tǒng)還是添加防凍液后的排氣，都需要我們嚴(yán)格按照步驟，規(guī)范操作，這樣才能讓愛車始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，為我們的出行保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）