有效給液壓油泵排氣的方法多樣，需依不同油泵類型與實(shí)際情況操作。在汽車(chē)液壓系統(tǒng)中，安裝、維修或更換部件后，液壓油泵可能混入空氣，致使工作不穩(wěn)定。此時(shí)可先關(guān)閉系統(tǒng)，備好工具，松開(kāi)油泵最高點(diǎn)或特定位置的排氣螺釘，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)讓油泵運(yùn)轉(zhuǎn)，待無(wú)氣泡呈連續(xù)油流后擰緊螺釘。不同油泵如液壓站油泵、轉(zhuǎn)向油泵等，排氣方式各有特點(diǎn)，需合理選用。

液壓站油泵排氣，要先關(guān)閉所有閥使油泵空載，打開(kāi)排空閥后讓油泵低速運(yùn)轉(zhuǎn)排出空氣，待空氣排盡、油液流出穩(wěn)定再關(guān)閉排空閥，同時(shí)需留意油泵出口壓力與運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，有異常要停止檢查，完成后關(guān)閉油泵并打開(kāi)所有閥恢復(fù)正常。

液壓轉(zhuǎn)向油泵的排空方式則更為多樣。打開(kāi)液壓油加注口，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)能自動(dòng)排出空氣；高壓排放法通過(guò)對(duì)系統(tǒng)施加高壓并打開(kāi)放氣閥排氣，不過(guò)對(duì)操作人員要求較高；低壓排放法適用于低壓系統(tǒng)或大量排空空氣時(shí)，啟動(dòng)油泵前施加低壓并打開(kāi)放氣閥迫使空氣流出；簡(jiǎn)化排放法在某些簡(jiǎn)單型號(hào)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，移動(dòng)操縱桿或開(kāi)關(guān)就能自動(dòng)排放；還可通過(guò)拆液壓油泵殼體回油腔螺堵、加滿殼體內(nèi)油，擰開(kāi)助力泵油壺蓋發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并輕踩油門(mén)翻油排氣等方式。此外，轉(zhuǎn)向機(jī)排氣可利用塑料管連接動(dòng)力轉(zhuǎn)向器與油容器，發(fā)動(dòng)機(jī)特定轉(zhuǎn)速下轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)，再放松油塞排出空氣。

常見(jiàn)的排出液壓泵內(nèi)空氣的方法還有手動(dòng)排放法、泵入法、逆流法、壓力循環(huán)法、真空排放法等?？傊?，給液壓油泵排氣需根據(jù)不同類型油泵的特點(diǎn)和實(shí)際情況，精準(zhǔn)選擇合適方法，嚴(yán)格按步驟操作，才能確保液壓系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）