當(dāng)遇到胎壓低的情況，首先要判斷輪胎狀況，若能行駛就前往附近輪胎修補(bǔ)店；若無法行駛，有車載充氣泵就先充氣再去檢修，沒有則更換備用胎后前往修理店。胎壓低的成因多樣，像輪胎、氣門嘴漏氣，輪轂變形，長(zhǎng)期超重裝載，熱脹冷縮等。不同原因有不同對(duì)策，漏氣就檢查修補(bǔ)或換件，輪轂變形就更換，超重就改變裝載習(xí)慣，熱脹冷縮可考慮充氮?dú)?，及時(shí)處理能保障行車安全與輪胎壽命。

若是輪胎漏氣，仔細(xì)檢查后，較小的破損可以進(jìn)行補(bǔ)胎處理，而嚴(yán)重的破損則需要更換全新輪胎。氣門嘴漏氣或老化的情況，直接更換氣門嘴就能解決問題。輪轂一旦變形，會(huì)對(duì)輪胎造成不均勻的壓力，進(jìn)而影響胎壓，此時(shí)必須更換輪轂，確保輪胎安裝的基礎(chǔ)穩(wěn)固。

對(duì)于長(zhǎng)期超重裝載導(dǎo)致的胎壓?jiǎn)栴}，改變不良的裝載習(xí)慣十分關(guān)鍵。要讓輪胎均勻受力，避免局部壓力過大，這樣不僅能維持正常胎壓，還能延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。

在熱脹冷縮方面，由于普通空氣含有水分，在溫度變化時(shí)對(duì)胎壓影響較大。改充氮?dú)馐莻€(gè)不錯(cuò)的辦法，氮?dú)庑再|(zhì)穩(wěn)定，受溫度影響小，能讓胎壓在不同環(huán)境下保持相對(duì)穩(wěn)定。

另外，因氣溫低造成的胎壓低屬于正常現(xiàn)象。只要車輛啟動(dòng)運(yùn)行一會(huì)兒，輪胎與地面摩擦生熱，胎壓就會(huì)逐漸恢復(fù)正常。

總之，了解胎壓低的不同成因并掌握對(duì)應(yīng)的解決方法，是每一位車主的必備技能。定期檢查輪胎狀況，養(yǎng)成良好的駕駛和裝載習(xí)慣，關(guān)注胎壓變化，才能確保行車過程安全又順暢，讓我們的旅途少一些意外，多一份安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）