長城汽車在多個領(lǐng)域展現(xiàn)出技術(shù)優(yōu)勢。在動力系統(tǒng)方面，自主研發(fā)的 3.0T V6 發(fā)動機搭配先進變速器，還有多款成熟發(fā)動機及變速箱產(chǎn)品；新能源領(lǐng)域，檸檬混動 DHT 技術(shù)與 Hi4 新能源四驅(qū)電混技術(shù)體系表現(xiàn)出色，蜂巢能源在電池技術(shù)上不斷突破；智能駕駛實現(xiàn) L2 級自動駕駛商業(yè)化應(yīng)用，并積極探索更高級別技術(shù)；此外，模塊化平臺、輕量化技術(shù)以及嚴(yán)格的品質(zhì)管理，都讓長城汽車的技術(shù)實力不容小覷 。

在動力系統(tǒng)領(lǐng)域，長城汽車的成就可圈可點。其自主研發(fā)的3.0T V6發(fā)動機，動力強勁，為車輛提供源源不斷的澎湃動力。與之匹配的大扭矩縱置9AT和9HAT變速器，換擋平順迅速，極大提升了駕駛體驗。不僅如此，像4N20發(fā)動機等多款自研發(fā)動機，熱效率高、輸出功率穩(wěn)定，為不同車型提供了多樣化的動力選擇。而全球首款橫置9速濕式雙離合變速箱等多款變速箱產(chǎn)品，更是憑借集成度高、體積小等優(yōu)勢，在行業(yè)內(nèi)站穩(wěn)腳跟。

新能源領(lǐng)域堪稱長城汽車的又一技術(shù)亮點。檸檬混動DHT技術(shù)綜合油耗低至百公里4.6L，雙電機混聯(lián)混動技術(shù)讓車輛在不同工況下都能高效運行。全球首創(chuàng)的Hi4新能源四驅(qū)電混技術(shù)體系，更是為新能源汽車的發(fā)展帶來新的思路。蜂巢能源也不斷發(fā)力，全球首款基于無鈷材料的電芯產(chǎn)品等成果，打破了原材料資源限制，推動了新能源汽車的可持續(xù)發(fā)展。

智能駕駛方面，長城汽車實現(xiàn)L2級自動駕駛系統(tǒng)商業(yè)化應(yīng)用，“咖啡智能”更是全球首次實現(xiàn)“全車冗余的L3能力智能駕駛”，通過六大冗余保障駕駛安全，展現(xiàn)了其在智能駕駛領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累。

此外，模塊化平臺可支持多種車型開發(fā)，縮短研發(fā)周期、降低成本；輕量化技術(shù)運用多種材料實現(xiàn)車輛減重，提升操控性與燃油經(jīng)濟性；嚴(yán)格的品質(zhì)管理體系，確保每一輛長城汽車都能以高品質(zhì)交付。這些技術(shù)優(yōu)勢，讓長城汽車在汽車市場中擁有強大的競爭力，持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）