長(zhǎng)城汽車(chē)在多個(gè)領(lǐng)域展現(xiàn)出技術(shù)優(yōu)勢(shì)。在動(dòng)力系統(tǒng)方面，自主研發(fā)的 3.0T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)搭配先進(jìn)變速器，還有多款成熟發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱產(chǎn)品；新能源領(lǐng)域，檸檬混動(dòng) DHT 技術(shù)與 Hi4 新能源四驅(qū)電混技術(shù)體系表現(xiàn)出色，蜂巢能源在電池技術(shù)上不斷突破；智能駕駛實(shí)現(xiàn) L2 級(jí)自動(dòng)駕駛商業(yè)化應(yīng)用，并積極探索更高級(jí)別技術(shù)；此外，模塊化平臺(tái)、輕量化技術(shù)以及嚴(yán)格的品質(zhì)管理，都讓長(zhǎng)城汽車(chē)的技術(shù)實(shí)力不容小覷 。

在動(dòng)力系統(tǒng)領(lǐng)域，長(zhǎng)城汽車(chē)的成就可圈可點(diǎn)。其自主研發(fā)的3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，為車(chē)輛提供源源不斷的澎湃動(dòng)力。與之匹配的大扭矩縱置9AT和9HAT變速器，換擋平順迅速，極大提升了駕駛體驗(yàn)。不僅如此，像4N20發(fā)動(dòng)機(jī)等多款自研發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率高、輸出功率穩(wěn)定，為不同車(chē)型提供了多樣化的動(dòng)力選擇。而全球首款橫置9速濕式雙離合變速箱等多款變速箱產(chǎn)品，更是憑借集成度高、體積小等優(yōu)勢(shì)，在行業(yè)內(nèi)站穩(wěn)腳跟。

新能源領(lǐng)域堪稱(chēng)長(zhǎng)城汽車(chē)的又一技術(shù)亮點(diǎn)。檸檬混動(dòng)DHT技術(shù)綜合油耗低至百公里4.6L，雙電機(jī)混聯(lián)混動(dòng)技術(shù)讓車(chē)輛在不同工況下都能高效運(yùn)行。全球首創(chuàng)的Hi4新能源四驅(qū)電混技術(shù)體系，更是為新能源汽車(chē)的發(fā)展帶來(lái)新的思路。蜂巢能源也不斷發(fā)力，全球首款基于無(wú)鈷材料的電芯產(chǎn)品等成果，打破了原材料資源限制，推動(dòng)了新能源汽車(chē)的可持續(xù)發(fā)展。

智能駕駛方面，長(zhǎng)城汽車(chē)實(shí)現(xiàn)L2級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)商業(yè)化應(yīng)用，“咖啡智能”更是全球首次實(shí)現(xiàn)“全車(chē)冗余的L3能力智能駕駛”，通過(guò)六大冗余保障駕駛安全，展現(xiàn)了其在智能駕駛領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累。

此外，模塊化平臺(tái)可支持多種車(chē)型開(kāi)發(fā)，縮短研發(fā)周期、降低成本；輕量化技術(shù)運(yùn)用多種材料實(shí)現(xiàn)車(chē)輛減重，提升操控性與燃油經(jīng)濟(jì)性；嚴(yán)格的品質(zhì)管理體系，確保每一輛長(zhǎng)城汽車(chē)都能以高品質(zhì)交付。這些技術(shù)優(yōu)勢(shì)，讓長(zhǎng)城汽車(chē)在汽車(chē)市場(chǎng)中擁有強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力，持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）