新飛度的性能較為出色，在多個(gè)方面有著可圈可點(diǎn)的表現(xiàn)。動(dòng)力上，其搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出充沛，加速流暢，變速箱換擋順滑。操控性能佳，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛調(diào)校得當(dāng)讓過彎穩(wěn)定，制動(dòng)也足夠靈敏。燃油經(jīng)濟(jì)性令人滿意，能有效控制油耗。車內(nèi)空間設(shè)計(jì)合理，后排座椅靈活多變。并且，它還配備了一系列實(shí)用配置與智能駕駛輔助系統(tǒng)，安全性能也較高。

在動(dòng)力層面，新飛度的1.5L iVTEC直噴自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過精心調(diào)校，針對油門開度的優(yōu)化讓動(dòng)力輸出更為充沛。當(dāng)你在D擋將油門全開加速時(shí)，升擋轉(zhuǎn)速從6000rpm提升到6600rpm，進(jìn)一步釋放了發(fā)動(dòng)機(jī)的潛能，在城市道路中起步超車都輕松自如。而且，它在環(huán)保與性能之間找到了精妙平衡，調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)排放觸媒減少二氧化碳排放，滿足更高排放標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，依然保持著強(qiáng)勁動(dòng)力。

操控方面，新飛度采用ACE高級兼容性車身結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度鋼材適用范圍高達(dá)18%，配合低重心短前鼻的靈巧車身設(shè)計(jì)及低摩擦超穩(wěn)底盤，奠定了出色的操控基礎(chǔ)。轉(zhuǎn)向時(shí)，方向盤回饋力度適中，精準(zhǔn)度極高，懸掛調(diào)校也恰到好處，即使快速過彎，車身也能保持良好的穩(wěn)定性。制動(dòng)系統(tǒng)反應(yīng)靈敏，給予駕駛者足夠的信心。

燃油經(jīng)濟(jì)性上，新飛度有著出色的表現(xiàn)，百公里綜合油耗僅5.57L/100km ，加滿一箱油續(xù)航超700km，使用成本較低，甚至能媲美純電車，還無需排隊(duì)充電的煩惱。

空間上，新飛度繼續(xù)秉承本田MM精神，車內(nèi)寬敞舒適不擁擠。特別是潮跑Pro、潮越Max雙系列均搭載的后排座椅可多種模式調(diào)節(jié)，輕松擴(kuò)充載物空間，實(shí)用性大增。

配置上，新增全皮質(zhì)座椅、中央扶手箱、后視鏡加熱等實(shí)用配置，擴(kuò)大智能觸控液晶屏等配置的搭載范圍，還配備L2級別智能駕駛輔助系統(tǒng)。安全性能上，應(yīng)用ACE高級兼容性車身結(jié)構(gòu)，配備多個(gè)安全氣囊，獲得CNCAP五星安全評價(jià)。

總的來說，新飛度在性能上是一款實(shí)力均衡的車型。動(dòng)力、操控、油耗、空間、配置以及安全等方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，無論是日常通勤還是偶爾的自駕出行，它都能很好地滿足需求，是一款值得考慮的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）