豐田凱美瑞的底盤高度通常在 155mm 至 159mm 之間，在轎車領(lǐng)域處于適中水平。這一高度既保證了車輛在高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性，又能應(yīng)對(duì)大多數(shù)日常城市路況。該數(shù)值是基于車輛的性能進(jìn)行綜合考量得出的，兼顧了操控性與一定的通過性。不過，在面對(duì)崎嶇的非鋪裝路面時(shí)，還是需要留意，防止底盤受到刮擦碰撞。

凱美瑞底盤高度之所以設(shè)定在這個(gè)范圍，有著多方面的因素。從穩(wěn)定性角度來看，這個(gè)高度讓車輛重心保持在合理位置，高速行駛時(shí)不會(huì)因重心過高而發(fā)飄，能給駕駛者足夠的信心。同時(shí)，在城市中常見的減速帶、不平整路面等情況，適中的底盤高度也能輕松應(yīng)對(duì)，不會(huì)出現(xiàn)頻繁托底的尷尬。

從空氣動(dòng)力學(xué)角度，凱美瑞的底盤進(jìn)行了精心設(shè)計(jì)。車底經(jīng)過平整化處理，車尾備胎倉底部還設(shè)置了擾流結(jié)構(gòu)。這些設(shè)計(jì)可有效梳理車尾氣流，減少亂流產(chǎn)生，提升高速行駛時(shí)車尾的下壓力，進(jìn)一步增強(qiáng)行駛穩(wěn)定性。而且，平整的底板和導(dǎo)流設(shè)計(jì)能大大降低空氣阻力，不僅有助于降低油耗，還能減少行駛過程中產(chǎn)生的噪音，為車內(nèi)營(yíng)造安靜舒適的駕乘環(huán)境。

此外，凱美瑞底盤高度符合國(guó)家對(duì)車型底盤最小離地間隙在100至200mm之間的規(guī)定。與一些底盤較低的轎車相比，它有著更好的通過性；和SUV相比，又在穩(wěn)定性上更勝一籌。

總之，凱美瑞的底盤高度是經(jīng)過深思熟慮和精準(zhǔn)調(diào)校的成果。這一設(shè)計(jì)讓它能在城市道路行駛中如魚得水，即便偶爾踏上輕度非鋪裝路面也不會(huì)過于狼狽。它在穩(wěn)定性、通過性以及空氣動(dòng)力學(xué)等多方面找到了平衡，滿足了大多數(shù)消費(fèi)者日常通勤和偶爾出行游玩的需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）