秀爾的燃油經(jīng)濟(jì)性在同級(jí)別車型中表現(xiàn)中等。其中，1.6升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)版城市駕駛油耗約每百公里7.8升，高速公路為6.2升；混合動(dòng)力版城市油耗每百公里5.0升，高速公路為4.5升，這樣的油耗數(shù)據(jù)在同級(jí)里不占優(yōu)勢(shì)但也不算落后。而且，秀爾配備智能啟停系統(tǒng)等節(jié)能技術(shù)，若車主養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣并注重車輛保養(yǎng)，燃油經(jīng)濟(jì)性還有提升空間。

對(duì)于1.6升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)版本的秀爾來說，在城市復(fù)雜路況下，頻繁的啟停、加減速等操作會(huì)使得油耗有所上升，百公里7.8升左右的油耗，基本符合該級(jí)別車型的正常水平。而在高速公路上，相對(duì)穩(wěn)定的車速讓發(fā)動(dòng)機(jī)能保持在一個(gè)較為經(jīng)濟(jì)的工況運(yùn)行，6.2升的百公里油耗能為車主節(jié)省一筆開支。

再看混合動(dòng)力版的秀爾，它巧妙結(jié)合了1.6升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)。在城市行駛時(shí)，走走停停的路況下電動(dòng)機(jī)可以適時(shí)介入，輔助發(fā)動(dòng)機(jī)工作，或者在某些時(shí)候單獨(dú)驅(qū)動(dòng)車輛，使得百公里油耗低至5.0升，展現(xiàn)出了不錯(cuò)的節(jié)能效果。在高速公路上，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)加上電動(dòng)機(jī)的協(xié)同配合，百公里4.5升的油耗更是令人滿意。

此外，秀爾配備的智能啟停系統(tǒng)在一定程度上減少了車輛怠速時(shí)的燃油消耗。而車主在日常駕駛中，若能保持平穩(wěn)的駕駛風(fēng)格，避免急加速、急剎車，合理利用車輛的智能經(jīng)濟(jì)型駕駛模式，定期保養(yǎng)車輛、保持輪胎合理充氣等，都有助于進(jìn)一步提升秀爾的燃油經(jīng)濟(jì)性。

總體而言，秀爾雖然在初始油耗數(shù)據(jù)上不是同級(jí)別車型中的佼佼者，但憑借自身的節(jié)能技術(shù)以及可挖掘的潛力，只要車主用心呵護(hù)與合理駕駛，它的燃油經(jīng)濟(jì)性能夠給人帶來不錯(cuò)的驚喜，在日常使用中為車主節(jié)省不少燃油成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）