判斷汽車(chē)發(fā)電機(jī)是否良好可以通過(guò)多種實(shí)用方法。使用萬(wàn)用表電壓擋，在發(fā)動(dòng)機(jī)中速以上運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，12V電氣系統(tǒng)電壓標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)在14V左右，24V電氣系統(tǒng)約28V，不符則可能有故障；外接電流表，發(fā)動(dòng)機(jī)中速以上運(yùn)轉(zhuǎn)，有3A - 5A充電指示為正常；試燈法下，發(fā)動(dòng)機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)，燈泡亮表明發(fā)電機(jī)工作正常；改變發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，大燈亮度隨轉(zhuǎn)速上升而增強(qiáng)，發(fā)電機(jī)狀況良好。這些方法能幫我們有效判斷發(fā)電機(jī)狀態(tài) 。

使用萬(wàn)用表電壓擋檢測(cè)時(shí)，需將萬(wàn)用表旋鈕精準(zhǔn)旋至直流電壓 30V 擋，紅表筆穩(wěn)妥連接發(fā)電機(jī)“電樞”接柱，黑表筆可靠連接外殼。讓發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)在中速以上，此時(shí)仔細(xì)觀察萬(wàn)用表讀數(shù)。若 12V 電氣系統(tǒng)的電壓遠(yuǎn)偏離 14V，或者 24V 電氣系統(tǒng)的電壓并非 28V 左右，而是接近蓄電池電壓，那就意味著汽車(chē)發(fā)電機(jī)大概率存在故障。

外接電流表檢測(cè)也較為簡(jiǎn)便。當(dāng)汽車(chē)儀表板上沒(méi)有電流表時(shí)，可采用此方法。先把發(fā)電機(jī)“電樞”接柱的導(dǎo)線小心拆下，再將量程大約為 20A 的直流電流表正極準(zhǔn)確連接發(fā)電機(jī)“電樞”，負(fù)極導(dǎo)線連接剛才拆下的接頭。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于中速以上運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，若電流表有 3A 至 5A 的充電指示，說(shuō)明發(fā)電機(jī)工作狀態(tài)良好，反之則需進(jìn)一步檢查。

試燈法同樣實(shí)用。在沒(méi)有萬(wàn)用表和直流電流表的情況下，可利用汽車(chē)燈泡進(jìn)行檢測(cè)。將燈泡兩端接上合適長(zhǎng)度的導(dǎo)線并安裝鱷魚(yú)夾，先把發(fā)動(dòng)機(jī)“電樞”接柱的導(dǎo)線拆下，然后把試燈一端夾住“電樞”接柱，另一端可靠搭鐵。發(fā)動(dòng)機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，燈泡亮起就表明發(fā)電機(jī)工作正常，若燈泡不亮，則發(fā)電機(jī)可能出現(xiàn)問(wèn)題。

改變發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速并觀察大燈亮度也是一種有效的判斷方式。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后打開(kāi)大燈，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?gòu)牡∷倨椒€(wěn)提升到中等轉(zhuǎn)速。若大燈的亮度能隨著轉(zhuǎn)速的提高而明顯增加，說(shuō)明發(fā)電機(jī)能夠正常工作，為車(chē)輛提供充足電力；若大燈亮度沒(méi)有變化，那就說(shuō)明發(fā)電機(jī)可能存在故障。

總之，這些判斷汽車(chē)發(fā)電機(jī)是否良好的方法各有特點(diǎn)，車(chē)主可根據(jù)實(shí)際情況靈活選用。在車(chē)輛日常使用中，定期運(yùn)用這些方法檢查發(fā)電機(jī)，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，保障車(chē)輛的正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）