福睿斯較重，主要源于車身結構、車輛配置以及發(fā)動機和傳動系統(tǒng)等方面。其采用高強度鋼材和堅固車架，保障安全穩(wěn)定的同時增加了重量；較大尺寸輪轂、厚實輪胎，豐富電子設備與舒適座椅等配置也提升了整車重量；較大排量發(fā)動機及復雜傳動部件同樣讓車重上升。這些因素綜合起來，使得福睿斯整體重量偏重 。

從車身結構來看，福睿斯選用高強度鋼材搭建車身框架，就如同為車輛鑄就了一副堅固的骨架。這種鋼材在提升車身抗撞擊能力、保障駕乘人員安全的同時，自然也帶來了一定的重量。堅固的車架設計讓車輛在行駛過程中更加穩(wěn)定，面對各種復雜路況都能應對自如，可這也成為了車重增加的一個關鍵因素。

車輛配置方面，較大尺寸的輪轂和厚實輪胎，不僅能提供更好的抓地力和操控穩(wěn)定性，還增加了不少重量。豐富的電子設備讓駕駛更加便捷和智能，舒適的座椅為駕乘者帶來了愜意的體驗，但這些配置的加入都使整車重量節(jié)節(jié)攀升。

發(fā)動機和傳動系統(tǒng)同樣不容忽視。較大排量的發(fā)動機，擁有更強大的動力輸出，滿足了人們對駕駛激情的追求，可它本身的重量就不容小覷。再加上復雜的傳動部件，進一步加重了車輛的負擔。

總之，福睿斯較重是多種因素共同作用的結果。雖然較重的車身可能在一定程度上會對燃油經濟性等方面產生影響，但它也為車輛帶來了更好的安全性、穩(wěn)定性和舒適性。這是一種權衡利弊后的選擇，讓消費者在享受福睿斯帶來的諸多優(yōu)勢時，也不得不接受它相對較重的事實。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）