新奧拓整體表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，是一款適合城市通勤和日常出行的車型。外觀上，大嘴格柵與一體式大燈帶來(lái)動(dòng)感活力，楔形車身線條流暢優(yōu)雅。內(nèi)飾懸浮式中控面板設(shè)計(jì)貼心，儲(chǔ)物格實(shí)用?？臻g布局合理，滿載也較為舒適。動(dòng)力充沛，低轉(zhuǎn)速動(dòng)力輸出出色，油耗經(jīng)濟(jì)。操控底盤扎實(shí)，過(guò)彎穩(wěn)定。安全達(dá)到歐洲碰撞三星標(biāo)準(zhǔn)，配置豐富。綜合各方面，它在同級(jí)別車型中頗具競(jìng)爭(zhēng)力 。

新奧拓的外觀設(shè)計(jì)獨(dú)具魅力，前臉的大嘴格柵與一體式前大燈組合，賦予車輛一種活潑且靈動(dòng)的氣質(zhì)，行駛在路上很是吸睛。楔形的車身線條不僅勾勒出流暢的輪廓，還提升了空氣動(dòng)力學(xué)性能，讓車輛在行進(jìn)間更為順暢。而流暢的車頂弧線，則為其增添了一份優(yōu)雅姿態(tài)。

走進(jìn)車內(nèi)，懸浮式中控面板設(shè)計(jì)極為貼心，各種按鍵布局合理，操作起來(lái)得心應(yīng)手。車內(nèi)的儲(chǔ)物格設(shè)置十分實(shí)用，能滿足日常小物件的存放需求。盡管車身小巧，但空間布局經(jīng)過(guò)精心優(yōu)化，四個(gè)車輪靠近車身四角，2360mm的軸距讓車內(nèi)空間得到充分利用，即使?jié)M載四個(gè)成年人，也不會(huì)顯得過(guò)于局促。

動(dòng)力層面，新奧拓搭載的K10B發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色。輸出功率可達(dá)52kW，扭矩為92Nm，在低轉(zhuǎn)速時(shí)動(dòng)力輸出就相當(dāng)出色，2500r/min時(shí)便能釋放最大扭矩，加速過(guò)程十分順暢。并且，怠速時(shí)的抖動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音都被有效抑制，即使在高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)也較為細(xì)膩。全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)減輕了車身重量，開(kāi)啟空調(diào)也基本不影響動(dòng)力輸出，噪音控制同樣出色，40km/h等速工況油耗僅3.6L/100km，燃油經(jīng)濟(jì)性相當(dāng)不錯(cuò)。

操控方面，底盤扎實(shí)穩(wěn)健，過(guò)彎時(shí)側(cè)傾并不明顯，在高速行駛時(shí)也能保持良好的穩(wěn)定性。前麥弗遜和后拖曳臂懸架系統(tǒng)默契配合，提供了出色的操控性能。輪胎抓地力強(qiáng)，行駛過(guò)程中產(chǎn)生的噪音較小。

安全性能上，新奧拓達(dá)到歐洲碰撞三星標(biāo)準(zhǔn)，是國(guó)內(nèi)A00級(jí)小車中唯一符合此標(biāo)準(zhǔn)的車型，同時(shí)還配備了豐富的安全配置，吸能內(nèi)飾能更好地保障乘客生命安全。

總體而言，新奧拓在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、操控以及安全等多個(gè)方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。它以自身的綜合優(yōu)勢(shì)，在同級(jí)別車型中站穩(wěn)腳跟，成為城市通勤和日常出行的優(yōu)質(zhì)之選 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）