長安睿騁的底盤性能如何
長安睿騁的底盤性能較為出色。它的底盤調(diào)校兼顧舒適與操控,在過濾細(xì)小顛簸、控制震動(dòng)噪音方面表現(xiàn)良好。懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛與后多連桿式獨(dú)立懸掛組合,保障舒適性與支撐性,抑制彎道側(cè)傾。高速行駛時(shí)穩(wěn)定性佳,不會(huì)發(fā)飄。而且其底盤耐久性強(qiáng),經(jīng)嚴(yán)格測試,能適應(yīng)復(fù)雜路況??傊?,睿騁底盤在多方面的表現(xiàn)可圈可點(diǎn) 。
長安睿騁CC前麥弗遜式獨(dú)立懸掛由自下操縱臂、扭簧支撐等組件構(gòu)成,設(shè)計(jì)簡潔,響應(yīng)迅速,成本效益高,確保了出色操控性與穩(wěn)定性,同時(shí)也注重舒適性。雖然麥弗遜懸掛橫向剛度可能略顯不足,但通過精心校準(zhǔn),其行駛穩(wěn)定性和抗側(cè)傾能力得到了有效補(bǔ)償。后部采用“三橫一縱”式多連桿獨(dú)立懸掛,通過曲軸、減震器和避震彈簧巧妙組合,完美結(jié)合了舒適性與支撐性。額外的防傾桿設(shè)計(jì)固定在下調(diào)節(jié)臂上,有效降低了車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)傾,提升了行駛穩(wěn)定性和操控性能。
在實(shí)際行駛中,長安睿騁CC的底盤表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。它能有效化解路面顛簸,懸架調(diào)整富有韌性,高速行駛時(shí)車身穩(wěn)定舒適。在麋鹿測試中,底盤也表現(xiàn)得十分穩(wěn)定,展現(xiàn)出優(yōu)秀的安全性能。其底盤調(diào)校稍微偏硬一些,但不會(huì)有其他自主品牌那種松散感。過減速帶時(shí),底盤整體感不會(huì)丟失,車身彈跳控制在合理范圍,展現(xiàn)出韌性,有類似德系車的質(zhì)感,且過程中沒有任何異響。
長安睿騁在底盤方面,無論是懸掛系統(tǒng)的設(shè)計(jì),還是實(shí)際行駛的表現(xiàn),都展現(xiàn)出了較高的水準(zhǔn)。出色的調(diào)校讓它在舒適與操控之間找到了平衡,優(yōu)秀的耐久性又保障了它能適應(yīng)各種路況。無論是日常城市通勤,還是偶爾的高速遠(yuǎn)行,睿騁都能憑借其良好的底盤性能,為駕乘者帶來安心且舒適的體驗(yàn) 。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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