新奇駿發(fā)動機(jī)性能較為出色。它提供多種動力選擇，不同發(fā)動機(jī)都各有亮點。比如 2.0 升自然吸氣發(fā)動機(jī)升級后，功率和扭矩有所提升，燃油經(jīng)濟(jì)性更佳；全新 1.5L 可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機(jī)，額定功率可觀，最大扭矩充足，還能實現(xiàn)可變壓縮比調(diào)節(jié)，兼顧動力與油耗。在動力輸出、技術(shù)應(yīng)用等方面，新奇駿發(fā)動機(jī)都展現(xiàn)出良好素質(zhì)，能滿足不同消費者的需求 。

在動力輸出方面，新奇駿的發(fā)動機(jī)表現(xiàn)可圈可點。以2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)為例，在6000rpm時能夠釋放150Ps的動力，4400rpm時達(dá)到200Nm的最大扭矩。這樣的數(shù)據(jù)意味著車輛在起步、加速、超車時都能有較為迅速的響應(yīng)，動力充沛，無論是城市道路的走走停停，還是高速上的巡航，都能輕松應(yīng)對。

全新的1.5L可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機(jī)更是一大亮點。額定功率150kW，最大扭矩300N?m，動力輸出強(qiáng)勁。日產(chǎn)的可變壓縮比技術(shù)更是讓其如虎添翼，通過電控連桿機(jī)構(gòu)對活塞行程調(diào)整，實現(xiàn)8:1~14:1的可變壓縮比調(diào)節(jié)。在需要動力時，高壓縮比帶來更強(qiáng)的爆發(fā)力；在日常巡航時，低壓縮比又能降低油耗，真正做到了動力與油耗的完美平衡。

從技術(shù)應(yīng)用上看，新奇駿發(fā)動機(jī)采用了可變氣門正時、缸內(nèi)直噴等先進(jìn)技術(shù)。這些技術(shù)的應(yīng)用提高了發(fā)動機(jī)的燃燒效率，使得燃油能夠更充分地轉(zhuǎn)化為動力，不僅降低了油耗，還減少了排放，符合當(dāng)下環(huán)保節(jié)能的趨勢。

新奇駿發(fā)動機(jī)憑借多樣的動力選擇、出色的動力輸出以及先進(jìn)的技術(shù)應(yīng)用，為消費者帶來了優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗。無論是追求平穩(wěn)舒適的日常駕駛，還是渴望感受強(qiáng)勁動力的激情駕駛，新奇駿的發(fā)動機(jī)都能滿足需求，是一款值得肯定的發(fā)動機(jī) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）