新奇駿發(fā)動(dòng)機(jī)性能較為出色。它提供多種動(dòng)力選擇，不同發(fā)動(dòng)機(jī)都各有亮點(diǎn)。比如 2.0 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)后，功率和扭矩有所提升，燃油經(jīng)濟(jì)性更佳；全新 1.5L 可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，額定功率可觀，最大扭矩充足，還能實(shí)現(xiàn)可變壓縮比調(diào)節(jié)，兼顧動(dòng)力與油耗。在動(dòng)力輸出、技術(shù)應(yīng)用等方面，新奇駿發(fā)動(dòng)機(jī)都展現(xiàn)出良好素質(zhì)，能滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求 。

在動(dòng)力輸出方面，新奇駿的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。以2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)為例，在6000rpm時(shí)能夠釋放150Ps的動(dòng)力，4400rpm時(shí)達(dá)到200Nm的最大扭矩。這樣的數(shù)據(jù)意味著車(chē)輛在起步、加速、超車(chē)時(shí)都能有較為迅速的響應(yīng)，動(dòng)力充沛，無(wú)論是城市道路的走走停停，還是高速上的巡航，都能輕松應(yīng)對(duì)。

全新的1.5L可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)更是一大亮點(diǎn)。額定功率150kW，最大扭矩300N?m，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。日產(chǎn)的可變壓縮比技術(shù)更是讓其如虎添翼，通過(guò)電控連桿機(jī)構(gòu)對(duì)活塞行程調(diào)整，實(shí)現(xiàn)8:1~14:1的可變壓縮比調(diào)節(jié)。在需要?jiǎng)恿r(shí)，高壓縮比帶來(lái)更強(qiáng)的爆發(fā)力；在日常巡航時(shí)，低壓縮比又能降低油耗，真正做到了動(dòng)力與油耗的完美平衡。

從技術(shù)應(yīng)用上看，新奇駿發(fā)動(dòng)機(jī)采用了可變氣門(mén)正時(shí)、缸內(nèi)直噴等先進(jìn)技術(shù)。這些技術(shù)的應(yīng)用提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率，使得燃油能夠更充分地轉(zhuǎn)化為動(dòng)力，不僅降低了油耗，還減少了排放，符合當(dāng)下環(huán)保節(jié)能的趨勢(shì)。

新奇駿發(fā)動(dòng)機(jī)憑借多樣的動(dòng)力選擇、出色的動(dòng)力輸出以及先進(jìn)的技術(shù)應(yīng)用，為消費(fèi)者帶來(lái)了優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn)。無(wú)論是追求平穩(wěn)舒適的日常駕駛，還是渴望感受強(qiáng)勁動(dòng)力的激情駕駛，新奇駿的發(fā)動(dòng)機(jī)都能滿(mǎn)足需求，是一款值得肯定的發(fā)動(dòng)機(jī) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）