現(xiàn)代銳動(dòng)的性能較為出色，能滿足日常家用需求。在動(dòng)力上，它搭載 1.6 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 123 馬力，匹配 6 速手動(dòng)或 6 速自動(dòng)變速箱，駕駛體驗(yàn)平順有力。操控方面，前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后扭力梁式非獨(dú)立懸掛組合，配合電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向輕盈，底盤舒適。燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)，手動(dòng)擋車型綜合油耗 6.2 升/百公里。此外，車內(nèi)空間寬敞，配置豐富，整體性能表現(xiàn)可圈可點(diǎn) 。

在動(dòng)力輸出上，這款1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)雖然沒有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)那般強(qiáng)烈的爆發(fā)力，但它憑借CVVT技術(shù)，讓動(dòng)力輸出平穩(wěn)線性。無論是在城市的走走停停中，還是在高速的持續(xù)行駛時(shí)，都能給予駕駛者足夠的信心。在手動(dòng)擋車型上，6速手動(dòng)變速箱換擋清晰，行程適中，能讓熱愛駕駛操控的人享受換擋樂趣；自動(dòng)擋車型的6速自動(dòng)變速箱則在保證換擋平順性的同時(shí)，積極響應(yīng)駕駛者的油門指令，降檔超車也能比較輕松地完成。

操控性能上，前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后扭力梁式非獨(dú)立懸掛的組合，是這個(gè)級(jí)別車型常見的配置，但現(xiàn)代悅動(dòng)通過出色的調(diào)校讓它發(fā)揮出良好的效果。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使得轉(zhuǎn)向力度輕盈，即使是女性駕駛者也能輕松駕馭。底盤對(duì)于路面顛簸的過濾到位，在通過一些坑洼路面時(shí)，車內(nèi)乘客不會(huì)感受到強(qiáng)烈的震動(dòng)，舒適性得以保障。

燃油經(jīng)濟(jì)性是現(xiàn)代悅動(dòng)的一大亮點(diǎn)。手動(dòng)擋車型6.2升/百公里，自動(dòng)擋車型6.5升/百公里的油耗數(shù)據(jù)，在同級(jí)別車型中處于領(lǐng)先位置。這意味著車主在日常使用中，能夠節(jié)省不少的燃油開支，降低用車成本。

車內(nèi)空間方面，整車尺寸和軸距保證了寬敞的乘坐空間，尤其是后排腿部空間表現(xiàn)良好，長途乘坐也不會(huì)感到過于局促。內(nèi)飾采用軟質(zhì)材料包裹，觸感舒適，加上自動(dòng)空調(diào)、多功能方向盤、中控大屏等舒適性配置，進(jìn)一步提升了駕乘體驗(yàn)。

總的來說，現(xiàn)代悅動(dòng)在動(dòng)力、操控、燃油經(jīng)濟(jì)性以及舒適性等方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。它沒有明顯的短板，各方面性能較為均衡，對(duì)于追求實(shí)用、舒適的家庭用戶而言，是一款值得考慮的緊湊型轎車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）