福特猛禽的越野能力十分卓越。它搭載 3.5 升 EcoBoost V6 雙渦輪增壓發(fā)動機，超 450 馬力輸出，配合 10 速自動變速箱，動力強勁且轉(zhuǎn)換流暢。TMS 地形管理系統(tǒng)提供七種駕駛模式，滿足多樣路況。FOX? LiveValve 自適應減震系統(tǒng)每秒 500 次自動調(diào)整阻尼系數(shù)，確保車身穩(wěn)定。其越野參數(shù)優(yōu)秀，輪胎性能良好，無論是跨越障礙還是應對復雜路面，都游刃有余，帶來出色越野體驗 。

在懸掛系統(tǒng)方面，福特猛禽的表現(xiàn)堪稱驚艷。新一代懸掛系統(tǒng)是與FOX?聯(lián)手打造，特別是全新一代FOX? 3.1 Live Valve?內(nèi)旁路減震器，適應高速行駛沖擊并提供最佳減震性能。先進的電控活塞閥減震技術，使得它能自動每秒500次調(diào)整阻尼系數(shù)，主動適應復雜路況。駕駛員還能通過按鈕在普通、運動和越野三種模式間靈活調(diào)整懸掛設定，越野模式更是能為特定路段提供強大支撐，讓車輛在面對各種艱難險阻時，始終保持穩(wěn)定的姿態(tài)，確保駕乘人員的舒適與安全。

其優(yōu)秀的越野參數(shù)也是一大亮點。離地間隙為33.274厘米，最大接近角為33.1°，離去角為24.9°，轉(zhuǎn)向角為24.4°，再配備上37英寸的輪胎，這使得福特猛禽在面對各種地形時都有著極高的通過性。無論是翻越陡峭的山坡，還是跨越較大的障礙物，它都能憑借出色的接近角、離去角和離地間隙輕松應對。

總之，福特猛禽從動力輸出到懸掛調(diào)校，從越野參數(shù)到輪胎配置，每一個方面都展現(xiàn)出了強大的越野實力。它就像是為越野而生的“全能戰(zhàn)士”，無論是在崎嶇的山路、泥濘的小道，還是在沙石遍布的荒野，都能展現(xiàn)出卓越的性能，為越野愛好者帶來無與倫比的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）