鈴木浪迪自動(dòng)擋性能不錯(cuò)，能為用戶帶來良好體驗(yàn)。在動(dòng)力上，其發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出平穩(wěn)且起步加速靈敏，傳動(dòng)系統(tǒng)換擋順滑。操控性能也較為出色，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛系統(tǒng)應(yīng)對(duì)不同路況表現(xiàn)良好。而且它燃油經(jīng)濟(jì)性佳，能幫用戶節(jié)省成本。車內(nèi)配置雖不奢華，但能滿足日常所需。總體而言，鈴木浪迪自動(dòng)擋以實(shí)惠價(jià)格，兼顧了可靠、舒適與操控樂趣。

具體來看，浪迪自動(dòng)擋搭載代號(hào)為“K14B”的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率70KW，最大扭矩115N·m 。這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)，讓它在城市道路中起步加速都十分靈敏，即使在低速行駛時(shí)，扭矩也充沛得很，動(dòng)力輸出毫無遲滯感，平穩(wěn)又充足。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，換擋邏輯十分清晰，每次換擋都順滑無比，幾乎沒有明顯的頓挫感，極大地保障了駕駛的舒適性，讓每一次出行都輕松愜意。

操控性能上，它的方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度極高，回饋力度恰到好處，駕駛時(shí)能精準(zhǔn)地按照駕駛者的意圖轉(zhuǎn)向。電子助力方向盤十分輕盈，對(duì)于女性駕駛者而言也輕松駕馭。懸掛系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，在過彎時(shí)，車身能保持良好的穩(wěn)定性，給駕駛者足夠的信心；面對(duì)顛簸路面，又能很好地過濾震動(dòng)，讓車內(nèi)人員免受過多顛簸之苦。

在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，浪迪自動(dòng)擋表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。它能夠在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)，盡可能地節(jié)省燃油成本，為車主減輕經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。車內(nèi)配置走的是實(shí)用路線，雖然沒有那些奢華的裝飾，但基本的舒適性和便利性配置一應(yīng)俱全。座椅的支撐性和包裹性都不錯(cuò)，長時(shí)間乘坐也不會(huì)感到過于疲憊。

總的來說，鈴木浪迪自動(dòng)擋雖沒有極致奢華的配置與超強(qiáng)勁的動(dòng)力，但它以穩(wěn)定的性能、良好的操控以及不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性，還有實(shí)惠的價(jià)格，成為了不少消費(fèi)者可靠的出行伙伴，滿足日常家用與商用需求都不在話下 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）